El de Mercedes venció por delante de Verstappen y Antonelli, que lucharon hasta el final. Alonso acabó 18º y Sainz abandonó
16:38
La F1 no para. El próximo fin de semana se disputa el Gran Premio de Gran Bretaña. Será a las 16:00h. Os esperamos.
16:37
Sainz abandonó con problemas en el motor Mercedes de su Williams y Alonso acabó 18º con 3 vueltas perdidas.
16:36
En carrera no han estado a la misma altura que en clasificación. La degradación de neumáticos fue excesiva. Hamilton fue 5º y Leclerc 8º.
16:35
El de Red Bull no clasificó bien, pero hoy acertó con la estratega y la degradación de ruedas. Al final supo sujetar a Antonelli.
16:31
El inglés gana la carrera tras aguantar la presión de Verstappen!!!! Que a su vez tuvo que retener a Antonelli!!!!
16:29
Restan dos vueltas y el italiano está llegando.
16:25
Es la distancia entre Russell y Verstapen.
16:23
Pero el ritmo con Russell ya es prácticamente similar.
16:21
El de Mercedes reacciona al ritmo de Verstappen.
16:20
Es último y ha sido sancionado con cinco segundos por exceso ceder el límite de velocidad.
16:17
No está claro que Russell vaya a mantener el primer puesto.
16:15
Ya está a 6,9 segundos!!!!!
16:10
Russell
Verstappen
Antonelli
Piastri
Hamilton
Leclerc
16:08
Restan 19 vueltas!!!!
16:05
La carrera se está decidiendo aquí!!!!
16:02
Verstappen está ganando tiempo antes de su última parada en boxes.
15:58
El de Mercedes intenta evitar que Verstappen le haga undercut.
15:56
El de Ferrari cierra su estrategia.
15:52
El de Red Bull quiere ganar en casa!!!!
15:46
Se está cociendo un final apretado.
15:44
El de Red Bull está recortando la distancia con Russell, a menos que el Mercedes esté controlando la degradación.
15:39
15:39
Russell
Verstappen
Leclerc
Antonelli
7º Hamilton
15:35
El inglés puede que vaya hasta el final con estos neumáticos.
15:34
Virtual safety Car.
15:34
Problemas de motor. Ha quedado varado en mitad de la recta.
15:32
¿Está el líder optando por una estrategia distinta?
15:32
El de Red Bull deja atrás a Hamilton y se va a por el de Mercedes.
15:31
Los dos están luchando. Se están pasando y repasando. Verstappen está ahora por delante.
15:28
El de Ferrari tiene problemas con las ruedas traseras. El coche tiene sobreviraje en muchas curvas.
15:26
El de Mercedes controla la carrera con una ventaja de cinco segundos.
15:26
El de Red Bull vuelve a pista por detrás de Hamilton...
15:19
El de Ferrari puede que vaya a tres paradas.
15:18
15:17
Vuelven los viejos tiempos. El de Red Bull presiona a Hamilton!!!!
15:14
El ingles reporta al equipo que sus ruedas traseras empiezan a sobrecalentar.
15:14
Los dos están peleando por la segunda plaza.
15:12
El de Mercedes ya es cuarto.
15:11
Ambos coches de Pérez y Bottas han sufrido problemas con los frenos y la temperatura.
15:10
El líder de Mundial está perdiendo tiempo. El podio no está claro para él.
15:08
Ya tiene cerca de dos segundos de ventaja sobre Hamilton.
15:07
Russell
Hamilton
Verstappen
Leclerc
Antonelli
15:06
Increíble el piloto de Red Bull.
15:06
El de Mercedes está "desatado", pero está cometiendo errores.
15:04
Russell lidera pero los Ferrari pelean entre ellos.
15:01
Los coches ya están rodando!!!!!
14:59
Todos salen con neumático medio. Los coches rojos han demostrado salir mejor que el resto. ¿Les dará para llegar líderes a la tercera curva?
14:56
14:54
El calor en el asfalto rinda los 47 grados. Será una carrera muy dura.
14:45
Ya ha comenzado la ceremonia del himno en el circuito con la presencia de pilotos y autoridades.
14:31
Será fundamental para los favoritos. El que pueda entrar más tarde en boxes sin perder tiempo en pista tendrá mucho ganado. Pero el calor será tremendo. Se esperan hasta tres paradas en algunos casos.
14:26
Comienza el procedimiento para formar parrilla de salida. Restan 30 minutos para que arranque la carrera.
14:22
Leclerc sale segundo por delante de Hamilton. ¿Irán los dos con la misma estrategia? ¿Continuará la racha de Hamilton?
14:16
La curva 3 es la gran frenada. El pasado año hubo un choque entre Antonelli y Verstappen.
14:14
Año | Equipo | Parrilla | Carrera |
2025 | Aston Martin | 11.º | 7.º |
2024 | Aston Martin | 15.º | 18.º |
2023 | Aston Martin | 7.º | 5.º |
2022 | Alpine | 19.º | Abandono |
2021 | Alpine | 14.º | 10.º |
2020 (Austria) | Renault | 11.º | Abandono |
2020 (Estiria) | Renault | 8.º | 8.º |
2018 | McLaren | 14.º | 8.º |
2017 | McLaren | 12.º | 16.º |
2016 | McLaren | 14.º | 18.º |
2015 | McLaren | 18.º | Abandono |
2014 | Ferrari | 4.º | 5.º |
14:07
Dentro del coche, los pilotos soportarán temperaturas cercanas a los 45 grados.
14:06
Año | Equipo | Clasificación | Carrera |
2025 | Williams | 19.º | No tomó la salida (problema de frenos) |
2024 | Ferrari | 4.º | 🥉 3.º |
2023 | Ferrari | 3.º | 6.º (tras las sanciones por límites de pista) |
2022 | Ferrari | 3.º | Abandono cuando luchaba por la victoria (rotura de motor e incendio) |
2021 | Ferrari | 10.º | 6.º |
2020 (GP de Austria) | McLaren | 8.º | 5.º (además marcó la vuelta rápida) |
2020 (GP de Estiria) | McLaren | 3.º | 9.º |
2019 | McLaren | 19.º | 8.º |
2018 | Renault | 9.º | 12.º |
2017 | Toro Rosso | 12.º | Abandono |
2016 | Toro Rosso | 8.º | 8.º |
14:04
El mercado da a Russell un 39% de opciones de victoria.
13:58
Opción 1 (la más rápida sobre el papel): UNA PARADA
Medio (C4) → Duro (C3)
Ventana de parada: vueltas 28-35.
Requiere gestionar muy bien la temperatura de los neumáticos.
Alternativa a una parada
Duro (C3) → Medio (C4)
Ideal para quienes salen atrás o quieren alargar el primer stint esperando un Safety Car.
Opción agresiva: DOS PARADAS
Medio → Duro → Medio
Paradas aproximadas:
1ª: entre las vueltas 18-24
2ª: entre las vueltas 45-52
Más rápida si hay mucha degradación o si aparecen coches de seguridad.
Para quienes salgan con blandos
Blando (C5) → Medio (C4) → Duro (C3)
El blando ofrece mucho agarre en la salida, pero difícilmente aguanta más de 12-18 vueltas.
13:49
Lo de Aston Martin es un desastre épico. Alonso no merece algo así, pero el asturiano sigue firme y con ganas. Hoy saldrá penúltimo.
13:47
13:39
13:35
Longitud: 4,326 km.
Carrera: 71 vueltas.
Curvas: solo 10, el menor número del calendario.
Récord de vuelta: 1:07.924 de Oscar Piastri en 2025.
En 2025 hubo 81 adelantamientos.
Probabilidad histórica reciente de Safety Car: 50%
13:29
13:22
2025: Lando Norris.
2024: George Russell.
2023: Max Verstappen.
2022: Charles Leclerc.
2021: Max Verstappen.
13:20
El circuito parece sencillo, pero tiene mucha complejidad: solo 10 curvas, pero apenas un minuto para completar una vuelta. Tres largas rectas y tres grandes frenadas con varios lugares para adelantar.
13:17
Nadie ha ganado más veces aquí que el holandés Max Verstappen, cuyo equipo, Red Bull, es austriaco: cuatro victorias.
13:09
13:05
A las 15:00h arranca una nueva carrera del calendario con Russell en "pole" por delante de los Ferrari y el Mercedes de Antonelli.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
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