Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Италия хочет построить «солнечную» железную дорогу

Дата публикации: 21-07-2026 05:00:00

В Италии хотят установить солнечные панели прямо между рельсами железных дорог — так свободное пространство на путях будет вырабатывать электричество, не мешая движению поездов. Этот проект позволит получать чистую энергию без строительства отдельных солнечных электростанций и использования для этого полей, которые нужны для сельского хозяйства. Как работает эта система? Солнечные панели укладывают на шпалы в […]
The post Италия хочет построить «солнечную» железную дорогу first appeared on Европульс: всё о Европе.

Основное содержимое страницы с новостью.

В Италии хотят установить солнечные панели прямо между рельсами железных дорог — так свободное пространство на путях будет вырабатывать электричество, не мешая движению поездов. Этот проект позволит получать чистую энергию без строительства отдельных солнечных электростанций и использования для этого полей, которые нужны для сельского хозяйства.

Как работает эта система? Солнечные панели укладывают на шпалы в свободном пространстве между рельсами, поэтому поезда могут проходить прямо над ними. Полученное электричество сначала будут направлять в общую сеть, однако в дальнейшем его хотят использовать и на самой железной дороге, например для освещения станций, работы светофоров и другого оборудования.

Разработчики также изучают возможность подавать эту энергию в контактную сеть, от которой движутся электропоезда. И даже сравнительно короткий участок такой дороги способен за год выработать столько электричества, сколько за это время потребляют несколько семей.

Поскольку пути необходимо регулярно ремонтировать, панели сделали съёмными. Перед началом работ специальная машина сможет убрать всю конструкцию или освободить только нужный участок, а после ремонта вернуть панели на прежнее место, не разбирая систему вручную.

Однако железная дорога остаётся сложным местом для солнечной электростанции, поскольку панели должны постоянно выдерживать вибрацию от поездов, жару, осадки, пыль и частицы, которые образуются при торможении. Кроме того, они не должны создавать опасные блики для машинистов или мешать работе сигнальных систем, поэтому перед более широким запуском разработчикам предстоит проверить технологию в обычных условиях эксплуатации.

Именно на эти вопросы и призван ответить пилотный проект, прежде чем он будет внедрен в более широком масштабе.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1В Швейцарии успешно испытали первую в мире систему солнечных панелей между рельсами5714-07-2026
2В Италии заявили, что счета за электроэнергию снизятся на 55% во втором квартале0030-03-2023
3Солнечная энергия стала дополнительным источником питания базовых станций на трассе Волгоград-Элиста5724-06-2026
4«Лилия», «Вильма» и «Ольга» построили первый участок самого длинного в мире железнодорожного тоннеля08.722-10-2025
5Корабли будут плавать по озерам Гарда и Комо на растительном масле09.2704-12-2025
6Энергия солнца для отелей и не только. Египет строит крупнейший в мире солнечный парк0023-05-2019
7Израиль призывает не упустить шанс: лучшие тарифы на солнечные панели только до конца 2026 года011.2526-07-2026
8Италия рассматривает возможность совместной с Россией работы над вакцинами от COVID-190005-07-2021
9В Италии разработали инновационный способ опреснения воды0027-12-2018
10Россия предложила Италии организовать совместный проект в сфере автономного судовождения0029-10-2021

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 10.41. Источник: euro-pulse.ru.