Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Эксперт Латтр: российский авиапром должен сказать "спасибо" санкциям

Дата публикации: 21-03-2025 01:01:21

Бывший пилот отметил, что Superjet изначально задумывался как международный проект с участием Франции, которая занималась авионикой и оборудованием кабины

Основное содержимое страницы с новостью.

МОСКВА, 21 марта. /ТАСС/. Санкции стимулировали развитие российской промышленности, что способствовало возвращению самостоятельности России в авиационной сфере, сообщил ТАСС французский эксперт в сфере авиации, бывший пилот Сириль де Латтр.

"Россия возвращает самостоятельность в этой сфере, очевидно, что доказывают такие проекты, как Superjet New, МС-21, новые Ил-96, Ту-204 и другие. Это действительно отличные самолеты, каждый со своими особенностями. Надо сказать "спасибо" санкциям. Они серьезно помогли, позволили начать выпускать важную высокотехнологичную продукцию", - сказал он.

По его словам, Superjet изначально задумывался как международный проект с участием Франции, которая занималась авионикой и оборудованием кабины. "Это была очень интересная концепция, которую предложила Россия, чтобы открыть свой рынок и представить свои возможности для инвесторов и партнеров из-за рубежа. Это позволило создать востребованный для экспорта самолет, который был сертифицирован для работы во многих странах", - подчеркнул он.

Сегодня же, по словам эксперта, Superjet можно считать уже полностью российским. "В нем 100% российских комплектующих. Это весьма ценный капитал. Ведь Россия, увы, сейчас не может доверять своим западным партнерам", - отметил де Латтр. Со временем, отметил он, Россия перестанет зависеть от иностранных производителей самолетов. Так, например, она постепенно сможет отказаться от самолетов производства Airbus, но это не означает, что эти самолеты не будут эксплуатироваться в РФ.

17 марта опытный образец самолета Superjet совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Полет прошел в Комсомольске-на-Амуре. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3 000 м. Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец Superjet с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году. По словам генерального директора Ростеха Сергея Чемезова, в апреле к сертификационным летным испытаниям присоединится еще один, полностью российский, борт с двигателями ПД-8. 

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Борисов: вероятность санкций в отношении авиастроения не повлияет на проект Superjet0008-06-2019
2Эксперт: самолеты Superjet и МС-21 могут экспортироваться в дружественные страны0021-03-2025
3Сбербанк намерен участвовать в проекте по производству самолета "Байкал" в Бурятии0020-01-2020
4Разработка техзадания на сверхзвуковой самолет намечена на 2020-2022 годы0004-09-2019
5Мантуров обсудил с арабским фондом Mubadala проект сверхзвукового самолета0009-07-2019
6МАК выясняет причины крушения самолета в Красноярском крае, при котором погиб пилот0022-08-2018
7В российско-китайский дальнемагистральный самолет добавят все технологические новинки0027-08-2019
8"Ведомости": совладелец S7 сообщил об отказе Минпромторга от выпуска самолетов SSJ-750003-09-2019
9Российские специалисты изготовили летное оборудование в рамках проекта "ЭкзоМарс-2020"0022-03-2019

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: www.itar-tass.com.