Пересмотр концессии на управление армянскими железными дорогами может обернуться для Армении сотнями миллионов долларов убытков, заявил «Царьграду» куратор Экспертного клуба «Дигория» Гарник Туманян.

По словам эксперта, премьер-министр Никол Пашинян пытается создать условия, при которых дальнейшая работа российской концессии станет невозможной или невыгодной. Туманян отметил, что требования о миллиардных выплатах и строительстве новых железнодорожных веток не предусмотрены действующим соглашением.

Концессия действует до 2038 года. По условиям договора РЖД должны были направить около $400 млн на развитие железнодорожной инфраструктуры Армении и ещё примерно $170 млн на обновление подвижного состава.

Как указал Туманян, армянская железнодорожная система остаётся стратегически важным, но дорогим в содержании ресурсом. Россия, по его словам, вкладывала сотни миллионов долларов в обслуживание и модернизацию путей.

Эксперт также связал спор вокруг концессии с интересом Евросоюза к логистическому маршруту через Закавказье в Среднюю Азию и Китай. При этом он усомнился, что европейская поддержка сможет компенсировать Армении возможные расходы и потери.