Después de más de 40 años sin acoger un Gran Premio de Fórmula 1, la capital se prepara para vivir uno de los eventos deportivos más esperados del año y el nuevo circuito de MADRING, situado en los alrededores de IFEMA, ya empieza a mostrar cómo será la experiencia para los miles de aficionados que llenarán sus gradas del 11 al 13 de septiembre.

Detrás de gran parte de esa transformación está NUSSLI, la empresa encargada de levantar algunas de las infraestructuras más importantes del circuito. Uno de los datos que más llama la atención es su capacidad. El circuito contará con 44 tribunas repartidas a lo largo del recorrido y ofrecerá más de 95.000 asientos, entre localidades Oro, Plata, Plata Plus y Bronce. Habrá zonas cubiertas y descubiertas, asientos estándar y premium, además de espacios adaptados para personas con movilidad reducida y sus acompañantes.

Quienes busquen vivir la carrera desde una experiencia más exclusiva también tendrán su espacio. Junto a las curvas 2 y 3 se instalará una gran zona de hospitality, formada por dos edificios modulares de 12 metros de altura. Cada uno contará con diez boxes privados con terraza y vistas directas al circuito, además de zonas de restauración, ascensores y todos los servicios necesarios para seguir la carrera con la máxima comodidad.

Pero si hay una infraestructura que será imprescindible durante el fin de semana del Gran Premio, esa será la de los trece puentes peatonales. Como el trazado dividirá el recinto en dos, estos pasos permitirán a los asistentes cruzar de forma segura mientras los coches siguen compitiendo.

De esta manera, Madrid ya calienta motores para volver a albergar una carrera de Fórmula 1 por primera vez desde 1981.