25 июня на аэродроме Иркутского авиазавода (ИАЗ) состоялся первый испытательный полет опытного образца модернизированного самолета Як-130М.

Согласно официальной информации, учебно-боевой самолет (УБС) Як-130М – это усовершенствованная модель машины Як-130. Самолет разработан с учетом опыта применения авиации в локальных и региональных конфликтах и предназначен для обучения военных летчиков, а также выполнения боевых задач.

 Первый полет длился около 50 минут и проходил на высотах до 2 тыс. м и скоростях до 600 км/ч. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя РФ Андрея Воропаева.

 Летчик-испытатель Андрей Воропаев заявил представителям СМИ, что состав бортового оборудования обновлен приблизительно на 50%. По официальной информации, в состав самолета Як-130М вводятся бортовые системы, существенно повышающие боевые возможности усовершенствованной машины: бортовая радиолокационная станция БРЛС-130Р, оптико-лазерная теплотелевизионная система СОЛТ-130К, бортовой комплекс обороны «Президент-С130», комплекс средств связи КСС-130. Воплощенные в обновленной машине идеи позволят существенно расширить состав вооружения. В состав бортового вооружения, в частности, дополнительно войдут ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточные авиационные средства поражения класса «воздух-земля» со спутниковыми и лазерными системами наведения. 

По сути, самолет Як-130М станет полноценным легким истребителем, сохраняя при этом учебные функции. Интеграция новых бортовых систем позволит эксплуатировать Як-130М в учебных и боевых целях круглосуточно и в сложных метеоусловиях. По мнению разработчиков самолета, усовершенствованная версия УБС Як-130 сможет успешно решать задачи боевого применения в конфликтах низкой интенсивности. В экспортной версии самолет позиционируется как легкий штурмовик.

Стоит сказать, что с конца мая нынешнего года в Летно-испытательном комплексе компании «Сухой» проходит летно-конструкторские испытания прототип двухместного истребителя пятого поколения – машины С-57Д. Первый вице-премьер правительства России Денис Мантуров заявил СМИ, что «этот самолет, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления».