Россиян предупредили о риске использования бензина «Евро-3» в турбомоторах

До конца 2026 года российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) разрешили выпуск топлива экологического класса «Евро-3». Эксперты в беседе с изданием «АвтоВзгляд» рассказали, для каких моторов опасно использование такого топлива.

По словам собеседников издания, заранее записывать двигатель на капитальный ремонт не стоит, но повод для осторожности все же есть, ведь серы в «Евро-3» может быть в десятки раз больше, чем в «Евро-5».

Эксперты утверждают, что главной группой риска являются турбированные двигатели с непосредственным впрыском на автомобилях, которые были выпущены после 2015 года.

В частности, как заметили специалисты, риску подвержены такие моторы, как 1.4 TSI на Volkswagen, Audi и Skoda, T-GDI некоторых Kia и Hyundai, включая Ceed и Sonata, а также Acteco SQR477F и SQR481F у Chery и Jetour.