La red de puntos de recogida reduce emisiones, mejora rutas de reparto y adapta el reparto urbano al crecimiento del comercio online.[…]
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La última milla en el eCommerce se ha convertido en uno de los principales focos de debate dentro del sector de la mensajería. Es la fase final del proceso de entrega, pero también una de las que mayor impacto genera en términos de movilidad urbana, consumo de recursos y emisiones. A medida que crece el comercio electrónico, la necesidad de optimizar esta parte de la cadena se vuelve cada vez más evidente.
En este contexto, la sostenibilidad ha pasado de ser un elemento secundario a un factor estructural en el diseño de los servicios de mensajería. Reducir desplazamientos, mejorar la eficiencia de las rutas y adaptar la distribución a las dinámicas urbanas son algunas de las claves para abordar este reto.
Nacex ha incorporado la sostenibilidad dentro de su modelo operativo, tal y como refleja su Memoria de Sostenibilidad 2025, donde recoge el desempeño social, laboral y ambiental correspondiente al ejercicio 2024-2025.
El documento pone el foco en la optimización de la actividad y en la reducción del impacto ambiental asociado a la distribución. En este marco, la última milla adquiere un papel relevante, especialmente en lo relacionado con la organización de entregas en entornos urbanos.
Uno de los elementos que se destacan es la red de puntos de conveniencia Nacex.shop, planteada como una alternativa al modelo de entrega domiciliaria tradicional.
Puntos de conveniencia como modelo de distribuciónLa red Nacex.shop supera los 4.000 puntos en España y Portugal, lo que permite concentrar envíos en ubicaciones cercanas al destinatario. Este planteamiento responde a una lógica operativa orientada a reducir desplazamientos individuales y mejorar la eficiencia de las rutas de reparto.
Agrupar entregas en puntos de recogida facilita aumentar la tasa de éxito en el primer intento y disminuye la necesidad de reintentos, lo que tiene un impacto directo en la organización de la distribución urbana.
Este modelo también contribuye a reducir la presión sobre el tráfico en las ciudades, un aspecto cada vez más relevante en el contexto de crecimiento del eCommerce y de las restricciones a la movilidad en muchos entornos urbanos.

En el entorno digital, la entrega y la devolución forman parte de la experiencia de compra. Factores como la flexibilidad, la disponibilidad horaria o la cercanía del punto de recogida influyen directamente en la percepción del servicio por parte del usuario.
En este sentido, los puntos Nacex.shop permiten a los consumidores gestionar la recogida o devolución de sus pedidos con mayor autonomía, sin depender de franjas horarias concretas de entrega en domicilio.
La adopción de este tipo de soluciones ha crecido en los últimos años. En 2025, los envíos seleccionados como primera opción hacia puntos Nacex.shop aumentaron un 91,27 % respecto al año anterior, lo que indica una mayor integración de este modelo en los hábitos de compra online.
La evolución de la última milla está directamente relacionada con el desarrollo del eCommerce. A medida que aumentan los volúmenes de pedidos, se hace necesario buscar modelos de distribución que permitan equilibrar eficiencia operativa, impacto ambiental y experiencia de usuario.
Los puntos de conveniencia se consolidan así como una de las alternativas dentro de este escenario, al ofrecer una forma de organizar las entregas que reduce la fragmentación de los envíos.
En conjunto, la optimización de la última milla responde también a la necesidad de adaptar el crecimiento del eCommerce a las condiciones de las ciudades y a las expectativas de los consumidores.
Imagen: Nacex
Este contenido es posible gracias al apoyo de Nacex.