Erste Automodelle in China oder den USA kommen ohne klassischen, terres­trischen Radio­empfang auf den Markt. Im Car Enter­tain­ment-System ist lediglich noch ein Inter­netzu­gang erhalten, ber den Webradios gestreamt werden knnen. Mehrere Lnder wollen eine hnliche Entwicklung in der Euro­pischen Union verhindern: Nach Italien gibt es jetzt auch in Belgien eine politische Initiative zum Erhalt des klassischen Radios in Fahrzeugen.

Wie der ffentlich-rechtliche Belgische Rundfunk (BRF) berichtet, wolle Medi­enmi­nister Gregor Freches gemeinsam mit seinen Amts­kollegen aus der flmischen und fran­zsi­schen Gemein­schaft den Radio­empfang im Auto sichern. Die drei Medi­enmi­nister fordern von der EU, dass Neuwagen auch knftig serienmig mit einem Radio­empfnger ausge­stattet werden.

Pflicht fr terrestrischen Radioempfang in Fahrzeugen
Foto: dpa Diese gemeinsame Position wolle Belgien bei den Verhand­lungen ber den euro­pischen Digital Networks Act vertreten. Hintergrund sei die Sorge, dass Auto­hersteller klassische Radios durch reine Streaming-Angebote ersetzen knnten, hie es. Freches spricht von einem "starken Signal" an Europa.

Radio msse auch knftig frei und unkom­pliziert empfangbar bleiben - ohne App, ohne Abo und ohne mobilen Daten­verbrauch. Das sei nicht nur im Interesse der Hrer, sondern auch der regionalen Radiosender.

Die EU-Kommission hatte bereits im Frhling einem hnlichen italie­nischen Geset­zesent­wurf zugestimmt, der die Beibe­haltung von UKW- und DAB+-Empfang in Neufahr­zeugen vorschreibt. Italien erhlt damit Unter­stt­zung in seinem Widerstand gegen Info­tain­ment-Systeme, die ausschlie­lich auf Internet-Diensten basieren.

Die EU-Richtlinie fr elek­troni­sche Kommu­nika­tion (EECC) verpflichtet seit dem 21. Dezember 2020 alle in der EU neu zuge­lassenen PKW, die mit einem Radio ausge­stattet sind, zum Empfang von digital-terres­trischem Radio (DAB+). In Deutschland wurde diese Vorgabe im Tele­kommu­nika­tions­gesetz (TKG) verankert. Die Regelung betrifft aber nur den terres­trischen Empfang. Theoretisch knnten Autobauer auch Enter­tain­ment-Systeme einbauen, die nur mit mobilem Inter­netzu­gang funk­tionieren. Genau das wollen jetzt mehrere EU-Lnder verhindern.

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