3 августа 2026, 16:41

Анастасия Белоусова

• Сгенерировано с помощью ИИ

«Главная проблема — это органика: комары, мошки, мухи — всё, что летает над поверхностью дороги и налипает на радиатор и оставляет следы на лобовом стекле. Как только придёт влажность, все мухи и комары, которые налипли на радиаторе, начнут обрастать плесенью и через какое-то время перед радиатором образуется огромная «шуба», — отмечает он.

Попов уточнил, что уже в сентябре нужно добраться до радиатора и произвести мойку высокого давления.

«Делать это нужно аккуратно, чтобы не произошло заломов трубок, давление поставить поменьше и смыть всю эту органику. Второй момент: отложения в воздушных фильтрах. Нужно будет поменять их», — сказал эксперт. 

Он обратил внимание, что при поездках в южные регионы следует учитывать разновидность термитов, которые поедают виниловую изоляцию проводов.

«Надо обратить внимание и посмотреть, в каком состоянии провода. Также лобовое стекло нужно отмыть хорошо с мылом», — заключил собеседник RT.

Ранее автоэксперт Михаил Колесников объяснил рост спроса на электромобили в России.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в Дзен