Der Preis für das Deutschlandticket könnte laut Berechnungen des „Tagesspiegel“ ab 2027 um 3,40 Euro steigen und dann 66,40 monatlich kosten. Grundlage für die Berechnung ist demnach der von der Verkehrsministerkonferenz beschlossene Preisindex - er besteht aus dem Kostenindex, in den Personal- und Energiekosten einfließen, sowie dem Wertfaktor. Damit wird ausgeglichen, dass die Zuschüsse von Bund und Ländern bei je 1,5 Milliarden Euro pro Jahr gedeckelt sind.

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) forderte am Montag mit Blick auf die Sonder-Verkehrsministerkonferenz am Donnerstag, das Deutschlandticket dauerhaft bezahlbar zu halten. 63 Euro seien schon heute für viele Menschen zu viel Geld. Außerdem müsse ein bundesweites Sozialticket für maximal 29 Euro eingeführt werden.

Bund und Länder müssten das Ticket ab 2027 zusätzlich mit jeweils 400 Millionen Euro unterstützen, forderte der VCD. Der Tankrabatt habe den Bund in nur zwei Monaten mehr als 1,6 Milliarden Euro gekostet, argumentierte der Verkehrsclub. „Wer Autofahrende entlasten konnte, sollte jetzt auch Bus- und Bahnfahrende im Blick haben.“ Der VCD-Vorsitzende Matthias Kurzeck erklärte: „Mit jeder Preiserhöhung verliert das Deutschlandticket an Attraktivität. Steigen Fahrgäste aus, werden am Ende auch die Einnahmen nicht steigen.“

AFP