Vier Reisende aus Dänemark wollten per Direktzug nach Prag fahren – doch aus der geplanten Neun-Stunden-Reise wurde am Ende ein 16-stündiger Chaos-Trip durch das deutsche Bahnnetz. Wie die dänische Regionalzeitung „Fyens Stiftstidende“ berichtet, hatten zwei Paare bereits im Januar Tickets für die erste Klasse gebucht. Doch statt einer komfortablen Zugfahrt erlebten sie Verspätungen, verpasste Anschlüsse und überfüllte Waggons.

Für die Gruppe bedeutete das zunächst: vier Stunden Aufenthalt in Hamburg. Anschließend bekamen sie zwar Sitzplatzreservierungen für einen späteren Zug nach Berlin. Im Waggon folgte jedoch die nächste Überraschung: Der reservierte Waggon war gar nicht Teil des Zuges. Gegenüber „Fyens Stiftstidende“ sagte einer der Reisenden: „Wir saßen die ganze Strecke bis Berlin auf dem Boden.“

Auch die Rückfahrt verlief nicht reibungslos: Schon kurz nach dem Start sei die Lok ausgefallen. Die Weiterreise habe der Zug erst rund 90 Minuten später fortsetzen können. Das nächste Mal wollen sie lieber fliegen, selbst wenn es teurer ist – damit sie nicht auf deutschen Schienen unterwegs sein müssen.

Als Hauptursachen nennt die Bahn marode Strecken und überlastete Verkehrsknoten, vor allem in großen Städten. Diskutiert werden deshalb mehr Puffer im Fahrplan und sogenannte „Jokergleise”, also freigehaltene Gleise in Bahnhöfen, damit sich Störungen nicht so schnell auf weitere Züge ausbreiten.

Im April lag die Pünktlichkeitsquote im Regionalverkehr immerhin bei rund 89 Prozent. Gleichzeitig sind für 2026 rund 28.000 Baustellen im Netz geplant.