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Ferrovie, d’estate il picco dei cantieri. Le autostrade sospendono i lavori

Дата публикации: 23-06-2026 05:02:01

Sull’alta velocità stop ai treni sulla Milano Bologna e nel nodo di Firenze

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Trasporti

Sull’alta velocità stop ai treni sulla Milano Bologna e nel nodo di Firenze

Estate ad alta concentrazione di cantieri in ferrovia: sono circa 1.300 su tutta la rete, che comporteranno anche alcune chiusure di linea sull’alta velocità. Per contro, sulle autostrade, le principali concessionarie (Autostrade per l’Italia, Astm, Strada dei Parchi) annunciano un significativo alleggerimento dei cantieri tra luglio e settembre, con l’eccezione di alcuni grandi cantieri inamovibili.

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Intanto oggi, martedì 23 giugno, il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha convocato una riunione al Mit con Ferrovie dello Stato (Fs) e le controllate Trenitalia, Rfi e Anas per fare il punto sui piani estivi e sull’avanzamento dei cantieri, stradali e ferroviari. Ma andiamo con ordine.

Cantieri ferroviari a pieno regime

La scelta di Fs di concentrare il picco dei lavori in estate è stata spiegata a più riprese dall’amministratore delegato del gruppo, Stefano Antonio Donnarumma. Dice l’ad: «Acceleriamo d’estate perché il clima è favorevole e il traffico più limitato. Sono di più gli italiani che prendono il treno quando studiano e lavorano e quindi si tratta di un numero di passeggeri ridotto che il sistema può sopportare meglio». Sono cinque gli interventi di maggiore impatto per i viaggiatori.

Linea alta velocità Milano-Venezia: 2-16 agosto, interruzione di 15 giorni tra Verona e Vicenza per i lavori relativi all’attraversamento di Vicenza e nella stazione di Montebello con deviazioni di percorso.

Nodo di Firenze: stop totale alla circolazione di tutti i treni 6-9 luglio e 27-30 luglio (mattina) per la seconda fase della sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino; previste navette bus tra Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte o deviazioni sulla linea Tirrenica.

Linea alta velocità Milano-Bologna: 10-17 agosto, chiusura di otto giorni tra Piacenza Est e Melegnano per rinnovo degli scambi; previsti itinerari alternativi sulla linea storica Milano-Bologna.

Linea Milano-Genova: dal 3 giugno al 30 settembre si svolgeranno le attività di manutenzione straordinaria del Ponte Po. In particolare, dal 20 luglio al 28 agosto, è prevista l’interruzione completa della linea con soluzioni alternative e allungamenti dei tempi di viaggio.

Linea alta velocità Firenze-Roma: 10-28 agosto, interruzione tra Chiusi Sud e Orvieto Nord per interventi di manutenzione alla galleria Fabro e al viadotto Paglia. Durante le attività di cantiere, i treni percorreranno la linea convenzionale con allungamenti dei tempi di viaggio.

Anche Anas (gruppo Fs) tra il 25 luglio e l’8 settembre prevede una forte riduzione dei cantieri inamovibili, dagli attuali 522 a 239. Un aspetto importante riguarda il coordinamento, all’interno del gruppo Fs, dei cantieri tra rete ferroviaria e rete stradale, per evitare sovrapposizioni e limitare gli effetti sulla mobilità di passeggeri e merci.

Le autostrade sospendono i lavori

Capitolo autostrade. Aspi, primo gestore nazionale, conferma per l’estate il blocco di tutte le attività lungo le principali direttrici: autostrada del Sole (A1), dove già dal primo luglio saranno sospesi tutti i cantieri e autostrada Adriatica (A14), dove la sospensione è già partita a fine maggio e durerà fino a metà settembre. Sul resto della rete Aspi, gli unici due cantieri con impatto sulla carreggiata, che resteranno operativi anche nel mese di agosto, saranno: il cantiere in A7 (Milano-Genova) per l’ammodernamento della galleria Monreale, all’altezza di Ronco Scrivia e in A16 (Napoli-Canosa) il cantiere sul viadotto Omero.

Il gruppo Astm, il secondo operatore nazionale, annuncia da fine luglio a metà settembre la quasi completa rimozione di tutte le interferenze. Rimangono attivi alcuni grandi cantieri inamovibili: sulla A6 Torino-Savona e il maxi-cantiere sull’autostrada della Cisa (A15 Parma La Spezia) per il rifacimento del viadotto Gravagna, tra Pontremoli e Berceto.

Lungo l’autostrada A24 Roma L’Aquila Teramo (Strada dei Parchi) sono in fase conclusiva gli ultimi quattro viadotti tra Tornimparte e L’Aquila Ovest, fino a oltre mille metri di quota. Qui permangono due scambi di carreggiata complessivamente di circa 4 chilometri, in progressiva riduzione nel corso dell’estate fino a soli 500 metri entro Ferragosto.

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