#Героистраны- О. Лагерь. Улететь и не вернуться: как 55 лет ...

Дата публикации: 30-06-2026 05:48:39

#Героистраны- О. Лагерь.
Улететь и не вернуться: как 55 лет назад погиб экипаж "Союза-11".
30 июня 1971 года произошла последняя катастрофа в истории пилотируемой космонавтики СССР.
При возвращении на Землю из-за разгерметизации спускаемого аппарата погиб экипаж космического корабля "Союз-11": Владислав Волков, Георгий Добровольский и Виктор Пацаев.
Первый пилотируемый запуск корабля модификации "7К-Т" ("Союз-10") состоялся 23 апреля 1971 года к станции "Салют-1", которая была выведена на орбиту 19 апреля того же года и стала первой в мире орбитальной станцией. Однако экипаж не смог попасть на нее из-за повреждения стыковочного узла, спустя двое суток космонавты вернулись на Землю.
Следующий полет к станции "Салют-1" был намечен на июнь 1971 года. В состав основного экипажа первой экспедиции на станцию вошли Алексей Леонов (командир), Валерий Кубасов и Петр Колодин. Однако за несколько дней до полета экипаж был отстранен от полета из-за обнаруженного у Кубасова подозрения на болезнь легких.
В результате основной экипаж был заменен на дублирующий. В его состав входили:
командир корабля и первой экспедиции на станцию "Салют-1", подполковник ВВС 43-летний Георгий Добровольский (первый полет);
бортинженер, 35-летний Владислав Волков (второй полет);
бортинженер, 37-летний Виктор Пацаев (первый полет; во время полета ему исполнилось 38 лет).
Программа полета была рассчитана примерно на три недели, главной задачей экспедиции было успешно провести стыковку со станцией, которую не удалось осуществить в апреле 1971 года. Кроме того, экипаж должен был провести различные научные эксперименты.
6 июня 1971 года экипаж в составе Добровольского, Волкова и Пацаева стартовал с Байконура на корабле "Союз-11", запуск был осуществлен ракетой-носителем "Союз". Через день, 7 июня, корабль успешно пристыковался к орбитальной станции "Салют-1".
Космонавты пробыли на станции до 29 июня, полностью выполнив программу полета. Общая продолжительность полета (с момента старта до посадки 30 июня) составила 23 дня 18 часов 21 минуту.
Отстыковка "Союза-11" от станции прошла в обычном режиме 29 июня в 21:28 мск, все системы корабля работали штатно. 30 июня в 01:10 была включена система ориентации корабля для направления к Земле, двигательная установка отработала положенное время. Все это время экипаж докладывал в Центр управления полетами о своих действиях.
В момент отделения спускаемого аппарата от приборного и орбитального отсеков на высоте около 150 км радиосвязь с космонавтами внезапно прервалась.
Спускаемый аппарат, по данным телеметрии, штатно вошел в плотные слои атмосферы, в расчетное время сработала парашютная система, включились двигатели мягкой посадки и приземление произошло в заданном районе. Однако прибывшая почти сразу к месту приземления поисковая группа после вскрытия спускаемой капсулы обнаружила лежащих в креслах космонавтов без признаков жизни.
Сразу же было сделано предварительное заключение о том, что экипаж погиб от резкого понижения давления в спускаемом аппарате (космонавты были без спасательных костюмов).
Позже специальная правительственная комиссия, расследовавшая причины катастрофы, подтвердила, что космонавты погибли из-за разгерметизации спускаемого аппарата корабля в результате преждевременного открытия одного из вентиляционных клапанов (необходимы для выравнивания давления при спуске в земной атмосфере). Причиной их смерти стала взрывная декомпрессия.
Георгию Добровольскому, Владиславу Волкову и Виктору Пацаеву посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза (Волкову — во второй раз). Урны с прахом погибших космонавтов захоронены в Кремлевской стене на Красной площади в Москве.
Георгий Береговой.
Лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза (26 октября 1944 и 1 ноября 1968), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1961).
Единственный советский космонавт, получивший Золотую звезду Героя Советского Союза за подвиги совершённые во время Великой Отечественной войны.
Родился 15 апреля 1921 года в селе Федоровка Полтавской области. Вскоре семья переехала в город Енакиево в Донбасе.
В 1938 году окончил Енакиевский аэроклуб и был призван в Красную армию. В 1941 году окончил Ворошиловградскую школу военных лётчиков.
Прошел боевой путь от пилота Штурмовика ИЛ-2, до командира эскадрильи. Совершил 186 боевых вылетов, трижды был сбит.
За личный героизм мужество и отвагу, а так же за умелое руководство личным составом вверенной ему эскадрильи указом Президиума ВС СССР от 26 октября 1944 г. капитан Береговой Г.Т. удостоен звания Герой Советского Союза.
После войны в 1948 году окончил курсы летчиков –испытателей и продолжал службу в этом качестве до 1964 года.
Участвовал в испытаниях более 60 типов боевых самолетов. Был первым летчиком освоившем пилотирование реактивного самолёта в условиях штопора, чему в дальнейшем обучал других пилотов на самолетах Су. В 1956 окончил Военно-воздушную академию, ныне носящую имя Ю.А. Гагарина. В 1961 был удостоен звания «Заслуженный лётчик-испытатель СССР».
В отряд космонавтов был зачислен в 1963 году. 26—30 октября 1968 совершил космический полёт на космическом корабле Союз-3. Это был первый полет после закончившегося гибелью космонавта Комарова старта Соза-1.
Полёт Берегового продолжался 3 суток 22 часа 50 минут 45 секунд. За этот подвиг 1 ноября 1968 года Георгий Тимофеевич был награжден второй медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза.
22 января 1969 года Г.Т. Береговой принимал участие в торжественной встрече членов экипажей космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Когда кортеж из нескольких автомобилей въехал на территорию Кремля, по машине которой находился Береговой и еще трое космонавтов был открыт огонь. Нападавший младший лейтенант СА Виктор Ильин стрелял из двух пистолетов одновременно практически в упор. Георгий Тимофеевич, сидевший рядом с водителем, который был тяжело ранен, сумел перехватить управление автомобилем и вывести машину из под обстрела. Сам космонавт получил легкие ранения, остальные пассажиры, находившиеся в машине, не пострадали.
Как показало дальнейшее расследование, основной целью Ильина был Леонид Ильич Брежнев, который обычно в таких кортежах ехал во второй машине. К тому же покушавшегося ввело в заблуждение внешнее сходство космонавта с Генеральным секретарем ЦК КПСС.
Психиатрическая экспертиза признала В.И. Ильина невменяемым, и он 20 лет провел в Казанской спец лечебнице. Был освобожден в 1990 году.
Георгий Тимофеевич Береговой с 1972 по 1987 год занимал должность начальника Центра подготовки космонавтов. Защитил кандидатскую диссертацию в области космической психологии.
Георгий Тимофеевич Береговой написал несколько книг, среди которых автобиографическая «Три высоты».

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	📢30 июня 2026 года, вторник: 🚀55 лет назад при возвращении ...	-5	6	30-06-2026
2	⠀Матросовы космического боя Еще вчера мы, не жалея слов И ...	-10	10	30-06-2026
3	При возвращении на Землю погиб экипаж космического корабля «Союз-11» 19 ...	-5	7	30-06-2026
4	Первый экипаж первой в истории мировой космонавтики долговременной орбитальной станции ...	0	7	30-06-2026
5	30 июня 1971 г. при возвращении на Землю погиб экипаж ...	-3	6	29-06-2026
6	При возвращении на Землю погиб экипаж космического корабля «Союз-11» Экипаж ...	-5	7	29-06-2026
7	Трагическая гибель экипажа космического корабля «Союз-11» В ходе операции по ...	-10	10	29-06-2026
8	30 июня погиб экипаж космического корабля "Союз-11" Фото: Госкорпорации "Роскосмос". ...	-5	7	29-06-2026
9	"Полёт и вечность" 30 июня 1971 г. 55 лет назад ...	-5	7	30-06-2026
10	Чтобы помнили... "У Камчатки и у Арбата, над ангарскою быстриной ...	-7	6	30-06-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 7. Источник: vk.com.