Танкер, который ВМС Италии брали на абордаж 2 августа у берегов Сицилии, продолжает свой путь. Однако пустое судно уже держится африканских берегов в Средиземном море.

Танкер Toa Payoh продолжил свой путь в Средиземном море после того, как 2 августа на борт судна высаживались ВМС Италии. По данным АИС судов, после «проверки» танкер взял влево и идет у границ территориальных вод африканских стран. Toa Payoh прошел мимо Туниса и 3 августа идет напротив берегов Ливии. Тогда как международный транспортный коридор находится на 160 миль севернее.

183-метровое судно находится под санкциями США, ЕС и Великобритании и может перевозить до 50 тыс. тонн нефтепродуктов. По данным АИС судов, оно перевозит в основном нефтепродукты между Россией и Турцией в Черном море, а сейчас идет из Бенина в Стамбул пустым.

Однако это не помешало итальянским ВМС захватить 2 августа танкер у берегов Сицилии, как сообщало EADaily.

«Сегодня утром корабль Thaon di Revel, флагманский корабль операции EUNAVFOR MED IRINI, миссии Европейского союза в Средиземном море, провел досмотр танкера Toa Payoh, находящегося под санкциями Европейского союза и принадлежащего так называемой „теневой флотилии“ России, для проверки его национальности, которая для судов определяется флагом, который они уполномочены нести. Танкер Toa Payoh ходит под флагом Камеруна», — заявили в министерстве обороны Италии.

Как сообщает Reuters, судно перешло под флаг Камеруна на позапрошлой неделе, капитан отказался сотрудничать с ВМС Италии и те взяли танкер на абордаж для проверки флага. При этом в операции использовались еще и греческий корабль и польский патрульный самолет.

Европейская миссия не дает права для задержки танкера, и после проверки судно отпустили. Танкер указывает, что планирует прибыть 6 августа в турецкий Чанаккале. Очевидно, это будет транзитный пункт.

Почти две недели назад ВМС Италии также высаживались еще на один санкционный танкер — South Star. И также подозревали в фальшивом флаге, но отпустили. Судно стоит на якорной стоянке Суэцкого канал в Средиземном море.

Италия стала очередной страной ЕС, которая пытается останавливать танкеры по перевозке российских энергоресурсов для снижения доходов России. Однако Рим ограничился пока только проверками. Например, в отличие от Франции, которая уводит танкеры в свои порты, может держать их месяцы и штрафует за отсутствие флага на сумму от 1 до 3 млн евро.