KTM ha anunciado la llegada de la KTM 990 RC R TRACK, una versión evolucionada y específica para circuito de su modelo 990 RC R. Concebida como una máquina «sin concesiones», esta motocicleta prescinde de todos los elementos necesarios para la circulación en vías públicas, como luces, retrovisores o caballete lateral, para centrarse exclusivamente en el rendimiento deportivo.

La nueva TRACK destaca por su configuración optimizada para competición, con un carenado de plástico inyectado que facilita la personalización, un parabrisas más alto para mejorar la aerodinámica y una ergonomía diseñada para maximizar la movilidad del piloto en conducción agresiva. Además, incorpora de serie elementos como caballete de paddock y luz trasera para lluvia.

En el apartado técnico, la motocicleta equipa neumáticos Michelin Power Slick y suspensiones WP APEX completamente ajustables, desarrolladas tras numerosas pruebas en circuitos europeos. A nivel electrónico, incluye tres modos TRACK configurables que permiten adaptar parámetros como la respuesta del acelerador, el control de tracción, el antiwheelie o el freno motor, junto con sistemas avanzados como el Quickshifter+ y limitador de velocidad para el pit lane.

Inspirada en la experiencia de la marca en MotoGP, especialmente en su prototipo RC16, la aerodinámica ha sido optimizada con alerones que mejoran la carga y la estabilidad en curva. En frenada, incorpora discos Brembo de alto rendimiento con pinzas de cuatro pistones, orientados a un uso intensivo en circuito.

El motor bicilíndrico paralelo LC8c de 947 cc desarrolla 135 CV y 105 Nm de par, asociado a un sistema de escape Akrapovič de solo 3 kg, lo que contribuye a una destacada relación peso-potencia. Según la compañía, estas cifras sitúan al modelo entre los más competitivos de su segmento.

El lanzamiento de la KTM 990 RC R TRACK coincide con la creación de la KTM 990 RC R CUP, un campeonato europeo de seis pruebas dirigido a pilotos no profesionales, que serán los primeros en recibir esta motocicleta.

«La belleza de la KTM 990 RC R era la facilidad con la que podíamos hacer solo unos pocos ajustes y tener una KTM 990 RC R TRACK lista para salir a pista», dice el director de marketing global de KTM, Riaan Neveling. «Nuestra historia y nuestros logros en el asfalto influyeron mucho en la KTM 990 RC R TRACK y en la gama KTM 990 RC R. Aceptamos este proyecto sabiendo que queríamos acelerar también el corazón de nuestros clientes. Ese era el objetivo, y la KTM 990 RC R TRACK es nuestra mejor definición de moto superdeportiva hasta la fecha. Esperamos ver tantas como sea posible en las curvas de la KTM 990 RC R CUP».

La compañía prevé iniciar las entregas a clientes y concesionarios oficiales a partir del segundo trimestre de 2026, mientras que los participantes del certamen recibirán sus unidades antes del inicio de la competición.