El mercado de la moto y los vehículos ligeros en España ha registrado un crecimiento del 26,6% durante el primer trimestre de 2026, alcanzando un total de 63.537 unidades matriculadas, lo que confirma la tendencia positiva del sector tras un 2025 que ya se situó como el mejor ejercicio desde 2008.

El mes de marzo consolidó esta evolución al cerrar con un incremento interanual del 40,3% y un volumen de 27.012 matriculaciones, con aumentos generalizados en todas las categorías del sector.

Dentro del segmento de motocicletas, esta categoría lideró el crecimiento mensual con un aumento del 42,9%, impulsado principalmente por la demanda de modelos de carretera. Los scooters también mostraron un comportamiento destacado, con una subida del 36,1%, mientras que el ciclomotor experimentó un incremento del 59,1%.

El resto de vehículos ligeros también presentó una evolución favorable en marzo. Los triciclos crecieron un 36,3%, mientras que los microcoches y microvans registraron una de las mayores subidas, con un aumento del 76,5%. Por su parte, el segmento de vehículos utility y powersport, como quads o ATV, avanzó un 32,3%.

En cuanto a los canales de comercialización, el canal particular continúa concentrando la mayor parte del mercado tras crecer un 44,5%. El canal de empresas aumentó un 15,7%, mientras que el de alquiler registró un alza del 46,6%.

Por regiones, Extremadura (80,7%), La Rioja (70,7%) y Asturias (63,1%) encabezaron los mayores crecimientos porcentuales. En términos de volumen de ventas, Andalucía, Cataluña y Madrid se mantuvieron como los principales mercados.

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, destacó que «cada vez más ciudadanos eligen la moto y los vehículos ligeros como solución de movilidad por su agilidad, menor ocupación del espacio público y reducida huella ambiental». Asimismo, subrayó el auge de las motos de ocio, vinculado al crecimiento del turismo y del mototurismo como opción recreativa en expansión.

No obstante, desde el sector se mantiene una perspectiva prudente ante el contexto internacional, marcado por la incertidumbre en los mercados energéticos y posibles tensiones en las cadenas de suministro, factores que podrían afectar a la evolución del mercado en los próximos meses.