Изменения предусматривают возможность рационального использования помещений КПП для досмотра в малых аэровокзалах при разведении потоков по времени
МОСКВА, 15 декабря. /ТАСС/. Правила проектирования аэровокзалов в РФ обновлены в рамках проекта "Гильотина 2.0". Об этом говорится в сообщении Минстроя России.
"Минстрой России в рамках приоритетного проекта "Гильотина 2.0" подготовил изменение к своду правил "Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования". Реализация положений "Дорожной карты" в рамках "Гильотина 2.0" по направлению "Взлетно-посадочная полоса (аэродром)" направлена на совершенствование системы технического регулирования", - отмечается в сообщении.
Изменения уточняют требования к планировке зданий аэровокзалов, а также предусматривают возможность рационального использования помещений контрольно-пропускных пунктов (КПП) для досмотра в малых аэровокзалах при разведении потоков по времени. Устанавливается гибкий подход к выбору типа систем хранения багажа - в зависимости от задания на проектирование, а также актуализируются требования к информационным и звуковым системам оповещения пассажиров. Из документа исключены положения, утратившие нормативную актуальность, а также дублирование с действующими документами.
"В новой редакции оптимизированные требования учитывают современный уровень развития технологий и нормативного регулирования, обеспечивают оптимизацию эксплуатационных характеристик аэровокзальных комплексов при сохранении требуемого уровня безопасности", - приводятся в сообщении слова заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Сергея Музыченко.
Свод правил (по проектированию и строительству) - нормативный документ, рекомендующий технические решения или процедуры инженерных изысканий для строительства, проектирования, строительно-монтажных работ и изготовления строительных изделий, а также эксплуатации строительной продукции и определяющий способы достижения ее соответствия обязательным требованиям строительных норм, правил и стандартов.
"Регуляторная гильотина" была запущена российскими властями для инвентаризации всех действующих обязательных требований для бизнеса, чтобы понять, соответствуют ли они современным реалиям. Несоответствующие отменялись или изменялись. Так, в 2021 году 33% обязательных требований, которые бизнес должен был выполнять, отменены как избыточные либо дублирующие, это порядка 12,3 тыс. нормативно-правовых актов, в которых более 9,3 тыс. документов времен СССР. Оставшиеся две трети обязательных требований были полностью инвентаризированы и актуализированы. Свыше 40 рабочих групп по "регуляторной гильотине" продолжают свою деятельность до сих пор. В 2024 году стартовал второй этап - "Гильотина 2.0". Он касался строительства школ, больниц, гостиниц, взлетно-посадочных полос, перепланировки помещений, но в 2025 году был расширен на сферу культуры.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Минтранс обновил требования к автовокзалам | 0 | 10 | 05-08-2026 |
| 2 | Минстрой изменит правила строительства больниц с учетом опыта пандемии | 0 | 0 | 13-11-2020 |
| 3 | В аэропорту Екатеринбурга отменили ограничения | 0 | 10 | 02-08-2026 |
| 4 | Минтранс рассматривает инициативу о сокращении голосовых объявлений в аэропортах | 0 | 0 | 15-10-2018 |
| 5 | В аэропорту Челябинска отменили ограничения | 0 | 10 | 02-08-2026 |
| 6 | Для аэропорта Жуковского отменили ограничения | 0 | 4.98 | 28-07-2026 |
| 7 | Минтранс разработал новый порядок допуска авиакомпаний к международным маршрутам | 0 | 0 | 07-06-2021 |
| 8 | В аэропорту Жуковский сняты ограничения | 0 | 5 | 12-07-2026 |
| 9 | Минтранс разработает авиационные правила по защите аэропортов от птиц | 0 | 0 | 22-01-2020 |