Строительство метро в Москве идет рекордными темпами. По словам мэра столицы Сергея Собянина, с 2011 года в Москве удалось проложить более 270 км линий, построить и реконструировать 127 станций, а также 14 электродепо (включая вагоноремонтный завод «Братеево») Московского метрополитена и Московского центрального кольца. В результате сеть столичной подземки увеличилась практически в 2 раза. «В этом году строительство метро вышло на максимальный темп работ за пять лет, - подчеркнул градоначальник. - За семь месяцев проложили 14,7 км тоннелей. В строительстве были 25 станций, работали 10 ТПМК (тоннелепроходческих механизированных комплексов. – «НГ»). Завершили сооружение тоннелей для продления Арбатско-Покровской линии с возведением станции «Гольяново». Кроме того, приняли решение протянуть ее дальше за МКАД – в район Восточный».

Как подчеркнул градоначальник, в сентябре 2026 года для пассажиров откроется первый участок Рублево-Архангельской линии с пятью станциями – «Деловым центром», «Шелепихой», «Звенигородской», «Народным Ополчением» и «Бульваром Генерала Карбышева» - практически 8,7 км путей.

До 2030 года планируется проложить 69,1 км линий, 29 станций и три электродепо, заявил Сергей Собянин, по словам которого, все эти станции подземки сейчас находятся на стадии проектирования и строительства. Например, идут работы по возведению Троицкой и Рублево-Архангельской веток, а также станции «Достоевская» Кольцевой линии. Идет проходка тоннелей Бирюлевской ветки.

Накануне городские власти сообщили, что работы по строительству станции «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро выполнены наполовину. Объект будет построен в 2027 году. В наземный вестибюль станции войдет шестиэтажное здание для эксплуатационного персонала, а надземный пешеходный переход через Московскую кольцевую автодорогу будет связан с наземным павильоном.