5 июля в районе Городецких шлюзов произошло довольно необычная ЧС.

Крупный танкер-химовоз «Мидволга-2» подходил к рейду, по всей видимости, чтобы занять очередь на шлюзование. На месте уже находились такие же большие танкеры «Балтфлот-2» и «Балтфлот-6», длиной по 140 метров каждый. Оба судна стояли на якоре.

По данным Нижегородской транспортной прокуратуры, на подходе капитан «Мидволги-2» не рассчитал дистанцию, слишком поздно сбросил скорость и в результате химовоз по касательной задел первое, а потом и второе судна. При контакте с «Балтфлотом-6» он задел за далеко выпирающее носовое якорное устройство и промял себе борт.

Пробоин ниже ватерлинии танкеры не получили, но им всё равно потребуется дорогостоящий ремонт. Надзорное ведомство начало расследование происшествия. Инцидент интересен тем, что в него попали три танкера примерно одинаковых габаритов и все они приписаны к Санкт-Петербургу и относятся к современным крупным судам класса – река-море. «Балтфлоты» представляют собой комбинированные суда-площадки/танкер водоизмещением 5 589 тонн, построенные в период с 2014 по 2016 год на Окской судоверфи в Навашино. А вот «Мидволга-2» построен на китайском судостроительном предприятии «Yangzhou Haichuan Shipyard» и принадлежит Средне-Волжской судоходной компании.

Интересно то, что недавно танкер едва не стал жертвой украинских БПЛА. В декабре 2025 года «Мидволга-2» следовала из России в Грузию с грузом подсолнечного масла. В 120 км от берегов Турции оно было атаковано беспилотником самолетного типа. Однако помощь судно не запрашивало, экипаж не пострадал, оно самостоятельно проследовало в направлении порта Синоп.

Михаил ХВОРОВ