Напольные элементы указывают путь к поездам дальнего следования, выходам в город, а также к ближайшим станциям метро и Московских центральных диаметров (МЦД). Их разместили в ключевых точках, где пассажиры принимают решение о дальнейшем маршруте.

По словам Ликсутова, после завершения тестирования власти проведут опрос пассажиров. Если новый формат получит положительную оценку, временные указатели заменят постоянными, выполненными из термопластика — материала, который применяется в Московском метрополитене с 2024 года.

Новые элементы навигации выполнены в единой цветовой гамме с остальными указателями и дополняют цифровую систему информирования. Ранее на Ленинградском вокзале установили более 220 цифровых указателей, сопровождающих пассажиров на всем пути — от привокзальной площади до платформ отправления.

Ленинградский вокзал вновь открылся после двухлетней реконструкции 22 мая 2026 года. В результате обновления увеличилась пропускная способность здания, площадь зоны ожидания выросла втрое, количество посадочных мест — в 1,5 раза, а пересадки между метро, пригородными поездами, Казанским вокзалом и наземным транспортом организованы по принципу «сухие ноги».