Специалисты РЖД оценили работу дизель-поезда в реальных условиях эксплуатации в ходе опытной поездки на участке Санкт-Петербург – Сортавала.

Завершающим этапом процесса сертификации стал анализ состояния производства Коломенского и Демиховского заводов, который провели специалисты Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

Эксперты-аудиторы так же проверили конструкторскую документацию, технологию изготовления подвижного состава.

ДП2Д включает в себя пассажирский тепловоз ТЭП70БС и от 2 до 6 пассажирских вагонов, аналогичных вагонам электропоезда ЭП2ДМ.

Дизель-поезд имеет единую систему управления, функции вождения и контроля состояния подвижного состава полностью дублированы в кабинах тепловоза и головного вагона. Для этого конструкция ТЭП70БС и пассажирских вагонов была доработана. Управлять составом может одна локомотивная бригада.

Автор: Павел Белов