Ставки на экспортном маршруте Москва – Шанхай предполагают субсидии за пользование контейнерами, которые выражаются в дополнительных скидках к фрахту для грузоотправителей. Если в середине июля их размер достиг $1,6 тыс. за 40'HC, и это был максимальный показатель с марта 2025 года, то по последним данным экспортерам предлагают субсидией в размере $1,8 тыс. за 40'HC. При этом ставки аренды снижаются. Например, ставка выдачи контейнера в Иркутске 40'HC в конце июля составляет порядка $450, хотя еще 15 дней назад держалась на уровне $650.

Увеличивая субсидии за пользование контейнерами на маршрутах экспорта, логистические операторы стимулируют перевозки из России в КНР. Это способствует возврату контейнеров в азиатские порты и некоторому снижению дисбаланса грузопотоков на маршрутах Китай – Россия и Россия – Китай.

Автор: Анна Маничева