С 31 июля в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) начался второй этап внедрения системы навигационных пломб для контроля перевозок товаров. Технология позволяет в режиме реального времени отслеживать перемещение грузов и передавать информацию контролирующим органам, что способствует повышению прозрачности логистических процессов, сокращению числа проверок для добросовестных перевозчиков и снижению объемов незаконного товарооборота.

Первый этап проекта стартовал 11 февраля 2026 года и распространялся на автомобильные и железнодорожные перевозки алкогольной, табачной и санкционной продукции. Кроме того, навигационные пломбы применялись при автомобильном транзите отдельных категорий налогоемких товаров, включая одежду, обувь, меховые изделия и радиоэлектронику.

Как отметил заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов, количество перевозок с использованием навигационных пломб уже превысило 300 тыс. По его словам, технология позволяет отслеживать движение груза от места погрузки до выгрузки, выявлять попытки незаконной разгрузки и уклонения от уплаты таможенных платежей, а расширение перечня контролируемых товаров должно способствовать сокращению поставок контрафактной продукции.

На втором этапе под обязательное отслеживание попадают все транзитные товары, перевозимые автомобильным транспортом через территории двух и более государств ЕАЭС. На железнодорожном транспорте перечень расширен: помимо алкоголя, табачной и санкционной продукции, под контроль попадают товары легкой промышленности, включая одежду, обувь и меховые изделия, а также радиоэлектроника.

Полный переход к использованию навигационных пломб для всех железнодорожных транзитных грузов на территории ЕАЭС запланирован на 27 мая 2027 года, когда начнется третий этап реализации соглашения.