Законотворец, в частности, ознакомился с производствами, которые позволяют выпускать различную номенклатуру составных частей для подвижного состава, – от герметизированных межвагонных переходов до инновационных пассажирских кресел и кресел машиниста.

В ходе общения с представителями отрасли отмечено, что значительная доля рынка комплектующих для транспортной отрасли по‑прежнему принадлежит иностранным компаниям. При этом отечественные предприятия могут на равных конкурировать с ними, подчеркнул А. Гибатдинов.

По мнению сенатора, одной из мер поддержки российского производителя может стать содействие в организации полного комплекса сертификационных испытаний в соответствии с действующими требованиями. В то же время необходимо создание механизмов, позволяющих отечественным компаниям проходить сертификационные процедуры в более сжатые сроки и с меньшими финансовыми затратами.

Как сообщил А. Гибатдинов, соответствующее обращение направлено в адрес Минпромторга РФ.

Автор: Павел Белов