Как сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия, завод заинтересован в заключении контракта с узбекской стороной и открыт к сотрудничеству не только с Узбекистаном, но и с другими зарубежными партнерами, рассматривая все поступающие коммерческие предложения.

Интерес российского производителя возник после заявления президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, который поручил правительству проработать вопрос привлечения 10 тыс. свободных грузовых вагонов из стран-партнеров. По данным узбекских властей, железнодорожным транспортом перевозится около 70% внешнеторговых грузов страны, или 46 млн тонн в год, однако бизнес продолжает сталкиваться с нехваткой вагонов и ограничениями в работе грузовой железнодорожной системы.

РВРЗ, основанный в 1868 году, выпускает широкий спектр грузового подвижного состава, включая полувагоны, контейнерные и лесовозные платформы, а также цистерны для перевозки масел и нефтепродуктов. В 2025 году предприятие ввело в эксплуатацию новый производственный цех, благодаря чему годовая мощность по выпуску грузовых вагонов выросла вдвое — до 7,5 тыс. единиц.

Потенциальное сотрудничество может стать одним из вариантов решения проблемы дефицита подвижного состава в Узбекистане, который в последние годы наращивает объемы международной торговли и транзитных перевозок. Одновременно это открывает дополнительные экспортные возможности для российских производителей железнодорожной техники.