«А потенциально, к 2030-2035 году (сейчас там идут дискуссии), нам необходимо в 3 раза увеличить [объем]», - сказал глава региона.

В настоящее время, добавил он, завершается реализация I этапа развития Мурманского транспортного узла, в ходе которого построено 50 км железной дороги, соединившей восточный и западный берег Кольского залива, создан порт Лавна.

Как отметил губернатор, в дальнейших планах – расширение провозной способности железнодорожных подходов к порту Мурманск с использование различных источников финансирования, включая частные и международные инвестиции в рамках концессий и консорциумов.

Автор: Павел Белов