Im vergangenen Jahr sind bei Unfällen auf deutschen Straßen mehr Menschen ums Leben gekommen als 2024. Überdurchschnittlich fiel der Anstieg bei Pkw-Insassen und Radfahrern aus.
Auto: 37 Getötete mehr, vier Prozent mehr als im Vorjahr
Fahrrad: 18 Getötete mehr, ebenfalls vier Prozent mehr als im Vorjahr
E-Scooter: sechs Getötete mehr, ein Plus von 25 Prozent
Zu Fuß: vier Getötete mehr, ein Prozent mehr als im Vorjahr
Zugelassene Krafträder (zum Beispiel Motorräder): 41 Getötete weniger als im Vorjahr, ein Minus von acht Prozent
Güterkraftfahrzeuge (zum Beispiel Lkw): Sieben Getötete mehr, ein Plus von sieben Prozent
Krafträder mit Versicherungskennzeichen (zum Beispiel Roller): elf Getötete mehr, ein Plus von 28 Prozent
Gemessen an der Einwohnerzahl registrierten die Statistikerinnen und Statistiker die meisten Todesopfer im Straßenverkehr mit 60 Menschen in Mecklenburg-Vorpommern und in Brandenburg mit 50 Getöteten je eine Million Einwohnerinnen und Einwohner. Der Durchschnitt für ganz Deutschland liegt bei 34 Getöteten je eine Million Einwohnerinnen und Einwohner. Aufgrund ihrer Bebauungsstruktur liegen Stadtstaaten weit darunter: In Berlin etwa kamen zehn, in Hamburg elf Getötete auf eine Million Einwohnerinnen und Einwohner.
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