Начинающим петербуржцам-велосипедистам посоветовали ездить до 15 км в день

Покупка велосипеда часто кажется началом нового активного хобби. Но после приобретения «железного коня» у новичка возникает закономерный вопрос: нужно ли специально готовить организм к поездкам, делать разминку и постепенно наращивать километраж или можно просто сесть и поехать? «МК в Питере» пообщался с велотуристом с 25-летним стажем, участником соревнований по велоспорту Михаилом Кобзарем и узнал, как начинающим велосипедистам распределять нагрузку и на что обратить внимание перед первой поездкой.

По словам эксперта, специальная разминка перед обычной велопрогулкой не требуется. При этом неподготовленному человеку не стоит сразу устраивать себе длительные заезды.

«Разминка для катания на велосипеде — миф. Никто ещё не порвал себе связку и не защемил нерв, катаясь на железном коне. Люди покупают велик, садятся и едут, если умеют», — рассказал Кобзарь.

Новичкам, по его словам, достаточно постепенно привыкать к нагрузке и не ставить перед собой цель сразу проехать десятки километров. В качестве ориентира эксперт советует не превышать 15 километров в день.

При этом на практике начинающие велосипедисты зачастую и сами не готовы к большим дистанциям. Из-за небольшого опыта и навыков они обычно ограничиваются поездками на 5–10 километров и катаются не слишком часто.

Однако, по мнению Кобзаря, физическая подготовка — далеко не единственное, о чем стоит подумать перед первой поездкой. Главными составляющими безопасной велопрогулки он называет правильный выбор велосипеда, навыки безопасной езды и защиту.

Велосипед, прежде всего, нужно выбирать под конкретные задачи. Для спокойных прогулок по городу подойдет одна модель, а для длительных путешествий и сложных маршрутов — совсем другая.

«Но люди любят глазами, поэтому первый велосипед обычно выглядит как макет двухподвесного спортивного горного гоночного болида с надписью "BMW". Едет такая конструкция посредственно, а в сервисе часто отказываются обслуживать такие модели, мотивируя тем, что это одноразовый велосипед», — отметил велотурист.

Не менее важно заранее вспомнить базовые правила дорожного движения и научиться предугадывать поведение других участников движения. Велосипедисту стоит пропускать пешеходов, не разгоняться на тротуарах и всегда контролировать ситуацию вокруг себя.

«Не быть плохим человеком на любой дороге. Пропускать пешеходов, не ездить быстро по тротуарам, держаться за руль хотя бы одной рукой, никакого алкоголя. Смотреть во все стороны всегда и быть готовым к любым ситуациям», — подчеркнул Кобзарь.

С собой эксперт рекомендует брать как минимум воду и несколько пластырей. А перед поездкой не стоит забывать о защите.

Шлем, перчатки и очки, по словам Кобзаря, должны стать привычной частью экипировки велосипедиста. Очки защищают глаза от солнца, пыли, насекомых и мелкого мусора, перчатки — кожу рук, а шлем снижает риск тяжелых травм головы при падении.

«Перчатки с полностью закрытыми пальцами сберегут вашу кожу от обветривания, а при падении сохранят маникюр. Шлем спасёт голову», — рассказал специалист.

Таким образом, новичку необязательно превращать обычную велопрогулку в полноценную тренировку. Гораздо важнее постепенно увеличивать нагрузку, соблюдать правила безопасности, правильно подобрать велосипед и не пренебрегать защитной экипировкой.

«Кататься нужно. Разминаться не нужно. Ездить нужно с умом», — подытожил Михаил Кобзарь.