ТАСС, 14 апреля. Депутаты Магаданской областной думы в пятницу выдвинули два предложения к федеральному законопроекту о северном завозе. Они касаются пунктов об ограничении сроков завоза грузов и финансовой поддержки, сообщили журналистам в пресс-службе парламента региона.

"В целом принятый в первом чтении проект федерального закона очень сбалансированный и четко определяет систему северного завоза. Мы разработали два предложения ко второму чтению", - приводятся пресс-службой слова председателя Магаданской областной думы Сергея Абрамова.

По информации облдумы, в проекте закона территории с ограниченными сроками завоза грузов определены как расположенные в границах муниципальных образований, в которых отсутствует возможность сообщения автомобильным транспортом. Для включения в этот перечень всей Магаданской области колымские парламентарии предлагают дополнить определение - "железнодорожным транспортом". "В нашем регионе это только Северо-Эвенский муниципальный округ и часть Ольского округа - Ямск и Тахтоямск (попадают в перечень - прим. ТАСС). Мы считаем, что под действие закона должны подпадать целые субъекты, с которыми нет сообщения железнодорожным транспортом, таких субъектов в стране три - Магаданская область, Чукотский автономный округ и Камчатский край", - цитирует Абрамова пресс-служба думы.

Также депутаты предлагают дополнить текст закона нормой, предусматривающей финансовую поддержку северного завоза в отдельных субъектах Дальневосточного федерального округа для компенсации затрат на перевозку грузов первой категории с использованием нескольких видов транспорта. По мнению парламентариев, так у регионов появится возможность сдерживать рост цен.

Магаданская область часто испытывает трудности с поставками необходимых грузов. Решением проблемы Магаданская областная дума занимается с декабря 2021 года. Колымские парламентарии даже сформулировали ряд предложений и направили их по разным вышестоящим инстанциям. По мнению Абрамова, законопроект о северном завозе позволит Магаданской области организовывать в регион своевременные поставки продуктов питания, топлива, лекарств, строительных материалов и других необходимых товаров.

22 марта Госдума приняла в первом чтении законопроект, регламентирующий процедуру северного завоза.

Законопроект предусматривает распределение полномочий между федеральным, региональным и муниципальным уровнями. Устанавливается, что единым федеральным координатором северного завоза выступит Минвостокразвития РФ. Вводится также понятие единого морского оператора северного завоза. Проект также предполагает создание федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза (ФГИС "Северный завоз"). Для дифференциации мер государственной и муниципальной поддержки документ вводит три категории грузов северного завоза - грузы жизнеобеспечения, грузы для государственных и муниципальных нужд, прочие грузы.