Xpeng annuncia il lancio di un robotaxi prodotto in serie, diventando così il primo costruttore cinese ad avviare la produzione di massa di un veicolo elettrico a guida autonoma basato su una piattaforma tecnologica Full-Stack sviluppata in casa.

Si tratta, afferma l’azienda, del primo modello Robotaxi di livello 4 sviluppato direttamente in fabbrica in Cina. Basato sulla piattaforma Xpeng GX, conta su quattro chip proprietari Turing AI che garantiscono una potenza di calcolo di bordo fino a 3.000 TOPS, trasformando il veicolo in un supercomputer mobile basato sull’intelligenza artificiale.

Già nel gennaio 2026, la Casa aveva ottenuto l’autorizzazione per i test su strada di veicoli intelligenti e connessi a Guangzhou, avviando successivamente prove regolari di guida autonoma L4 nel traffico pubblico. A marzo, l’azienda ha creato una business unit dedicata ai robotaxi, riunendo definizione del prodotto, ricerca e sviluppo, test operativi e gestione commerciale, con l’obiettivo di accelerarne la diffusione sul mercato.

A differenza di altre soluzioni, Xpeng rinuncia ai sensori LiDAR e alle mappe ad alta definizione. Al loro posto utilizza un’architettura “Pure Vision”, controllata dal nuovo modello di intelligenza artificiale end-to-end VLA 2.0. Eliminando i tradizionali passaggi intermedi “Vision-Language-Action”, il sistema riduce la latenza di risposta a meno di 80 millisecondi e migliora sensibilmente la capacità di adattamento a scenari urbani e perfino transfrontalieri.

Oltre alla tecnologia AI di ultima generazione, il robotaxi è progettato per offrire “un’esperienza di viaggio premium e confortevole”. Tra le dotazioni figurano vetri privacy, sedili Zero Gravity e schermi di intrattenimento posteriori. I passeggeri potranno usufruire di contenuti multimediali e controllare diverse funzioni tramite assistente vocale integrato.

Xpeng L4-Robotaxi (2026) è pronto per la produzione in serie

Foto di: Xpeng

Xpeng prevede di avviare i servizi pilota del robotaxi nella seconda metà del 2026, così da verificare la scalabilità tecnica, l’accettazione da parte degli utenti e la sostenibilità del modello di business. Per l’inizio del 2027, l’azienda punta a introdurre un funzionamento completamente autonomo senza conducente di sicurezza a bordo. Inoltre, in futuro, la Casa renderà disponibile un SDK dedicato ai robotaxi. Il primo partner globale dell’ecosistema sarà il provider di servizi cartografici Amap.

Il robotaxi rappresenta inoltre una parte fondamentale della strategia più ampia di Xpeng nel campo della “Physical AI”. La tecnologia VLA 2.0 alla base del sistema viene infatti utilizzata anche nel progetto del robot umanoide “IRON” e nell’auto volante sviluppata dall’azienda.

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