Американский автопроизводитель Ford Motor начал возвращать на работу инженеров и инспекторов после того, как системы искусственного интеллекта не смогли заменить человеческий опыт и навыки в сфере контроля качества.

Стремясь сократить расходы и повысить производительность, компания ранее автоматизировала ряд ключевых процессов. Однако практика показала, что технологии пока не способны полностью вытеснить квалифицированных специалистов.

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на руководство Ford, за последние годы компания вновь наняла более 300 опытных инспекторов по качеству, чтобы компенсировать критические недостатки автоматизированных систем.

Вице-президент по инженерии автомобильного оборудования Чарльз Пун признал в беседе с журналистами, что автоматизация контроля качества не оправдала ожиданий:

Искусственный интеллект — фантастический инструмент, но его ценность напрямую зависит от качества информации, на которой его обучали. К сожалению, ранее мы не уделили должного внимания опыту наших самых знающих инженеров, прошедших с компанией множество производственных циклов. Мы ошибочно полагали, что для создания качественного продукта достаточно просто внедрить ИИ и следовать заложенным проектным требованиям.

Стоит отметить, что Ford активно участвовал в технологической гонке, стремясь удовлетворить ожидания Уолл-стрит, которая видит в ИИ главный драйвер для роста маржинальности бизнеса.

Руководство компании открыто делало ставку на автоматизацию. Так, в июне прошлого года глава Ford Джим Фарли в интервью биографу Уолтеру Айзексону заявлял, что «ИИ оставит не у дел многих «белых воротничков»». А уже в октябре главный операционный директор Кумар Галхотра отчитывался перед инвесторами о масштабном внедрении нейросетей в промышленную систему компании. В частности, на заводах было установлено около 900 камер с ИИ, которые должны были выявлять дефекты на ранних стадиях и минимизировать сбои в цепочках поставок.

Признание просчетов в автоматизации совпало с крупным успехом Ford в области надежности автомобилей. Компания вернула себе лидерство в престижном американском рейтинге JD Power Initial Quality Study (исследование первоначального качества автомобилей), который служит главным отраслевым ориентиром. Эту вершину автопроизводитель не мог покорить с 2010 года, и ключевую роль в долгожданном триумфе сыграло именно возвращение к традиционному контролю качества со стороны экспертов-людей.