Немецкая судостроительная компания TKMS передала ВМС Израиля в немецком городе Киль новую подлодку INS Drakon с ВНЭУ, переход которой в порт приписки в Хайфу ожидается в скором времени. Этот корабль хранит ряд секретов, которые притягивают внимание военных аналитиков.

Формально Drakon относится к типу Dolfin-II. Однако его конструкция значительно отличается от кораблей более старой постройки – Tanin и Rahaw, переданных в 2014 и 2016 годах. Все субмарины этого проекта получили свои названия в честь мифических морских чудовищ, упомянутых в Ветхом Завете, и были построены на заводе Howaldtswerke-Deutsche Werft в Киле, принадлежащем TKMS. При этом Германия, признавая свою ответственность за Холокост, субсидирует производство субмарин: первых двух ПЛ проекта Dolfin-II – на 33%, третьей – на 25%.

Drakon стоимостью около €550 млн, заказанный ещё в марте 2012 года, в отличие от своих старших собратьев, созданных на базе ПЛ типа 212 и 214, получил существенные изменения, что позволяет фактически отнести его к совершенно новому проекту.

Он длиннее (оценочно до 72–74 м), что позволило добавить дополнительную секцию в средней части корабля, за рубкой управления, которая также стала более габаритной. Как полагают западные обозреватели, в этой конструкции прослеживается сходство с советскими дизель-электрическими ракетоносцами проекта 629, которые несли ЯО.

Рубка управления Drakon (флаг ФРГ обусловлен тем, что на момент съёмки ПЛ ещё не была передана ВМС Израиля):

Многое указывает на то, что, помимо шести 533-мм и четырех 650-мм носовых ТА (вероятно, предназначенных для запуска крылатых ракет Popeye Turbo с дальностью полёта до 1500 км), Drakon имеет ВПУ, расположенные в очень просторной вытянутой рубке. Гипотетически в них могли бы разместиться крупные КР или даже баллистические ракеты, вооружённые спецчастью.

Примечательно, что в заявлении израильского командования, сделанном после церемонии крещения Drakon в 2022 году, корабль был описан как «стратегический объект», который будет патрулировать обширные районы, выступая в роли «длинной руки» ЦАХАЛ.

Израиль не подтверждает и не опровергает возможность размещения ЯО на его борту, что соответствует его доктрине стратегической неопределенности. Эта неизвестность и привлекает обозревателей к новой субмарине.