Поставил риджинал на Газель, и буквально через неделю заметил, что тормозной путь стал заметно длиннее. Ощущение, будто педаль стала не проваливается, но тормозит прям хуже, приходится прикладывать больше усилий, хз даже как объяснить. Потом прочитал про особенности этих колодок: у них нет нормальной обработки металла, и при нагреве они теряют форму. Насколько это правда?)) Потому что в остальном на машине все исправно, почему так странно тормозит ума не приложу

В оригинальных коробочках ГАЗ насколько мне известно лежат ТИИР. Основной недостаток, по моему скромному мнению, это нестабильность смесей для колодок. Были партии просто бест, но в большинстве "не то пальто".
У меня есть клиент, до сих пор таксует по выходным на желтой Волге, как положено)). Мы с ним экспериментировали с колодками. По соотношению цена-качество остановились на китайских Элайд Ниппон с индексом HD (для тяжелых условий).

• #3