Kia ha renovado el XCeed con una actualización centrada en la tecnología, la conectividad y el confort de marcha. El crossover del segmento C estrena una imagen revisada, con un rediseño que afecta al frontal y a la zaga, aunque mantiene unas dimensiones de 4,38 metros de longitud en su carrocería y una batalla de 2,65 metros.

En el interior, Kia introduce un salpicadero rediseñado, nuevas tapicerías, un volante dos radios o un nuevo selector de marchas. La principal novedad es el sistema multimedia, formado por una instrumentación digital y una pantalla central táctil de 12,3" cada una. El conjunto es compatible con Kia Connect y Kia App, incorpora la llave digital Digital Key 2.0 y dispone de cargador inalámbrico para teléfonos móviles.

En el habitáculo el cambio más reseñable es el que afecta a la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento que, hasta esta actualización, eran dos pantallas independientes y de menor tamaño.

El equipamiento de seguridad también se amplía con más asistencias a la conducción. Entre ellos están el asistente de conducción en carretera, el de ángulo muerto, el sistema de prevención de colisión con tráfico trasero cruzado, la frenada automática de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas, la cámara para supervisar el estado del conductor y ayudas para para facilitar las maniobras de aparcamiento.

Kia también ha revisado la suspensión trasera y el aislamiento frente al ruido y las vibraciones con el objetivo de mejorar el confort de marcha. Asimismo, los modos de conducción Normal y Sport han sido recalibrados para ofrecer una respuesta más diferenciada.

La oferta del XCeed se centran en motores de gasolina. Bien un 1.0 T-GDI de 115 CV disponible con caja manual o automática, en este caso con microhibridacion; o el 1.6 T-GDI de 150 ó 180 CV, ambos automáticos.

La gama mecánica mantiene dos bloques de de gasolina. El 1.0 T-GDI desarrolla 115 CV y puede asociarse a una caja manual de seis velocidades o a una transmisión automática de doble embrague de siete relaciones, ésta última vinculada una microhibridación de 48 voltios que no varía la potencia. En cuanto el 1.6 T-GDI está disponible con 150 ó 180 CV, siempre con cambio automático 7DCT.

El único precio disponible por ahora es el de la versión básica: acabado Drive y motor de 115 CV sin electrificación alguna y caja de cambios manual. Cuesta desde 19.860 euros.