Потеря «Запорожстали» — это не просто потеря одного завода, это потеря 40% сталеплавильных мощностей Украины и 43% производства проката.

В ходе атаки были повреждены основные и вспомогательные мощности как коксового, так и доменного производства. Остановлена выплавка чугуна, который является основой всего металлургического цикла.

— Это удар по Ахметову, потому что «Запорожсталь», по-моему, даже на полную загрузку работала, — говорит Иван Лизан. — У него остался еще как минимум один металлургический комбинат «Каметсталь» в городе Каменское (Днепродзержинске) Днепропетровской области. Продолжает еще работать «Криворожсталь» (сейчас это ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог»), но там все очень плохо с загрузкой мощностей, с коксом, с подвижным составом. Мы сейчас активно выбиваем на Украине локомотивы.

Как говорит эксперт, на Украине еще остается «живым» предприятие Ferrexpo.

— Это горно-обогатительные комбинаты (Полтавский, Еристовский, Белановский ГОКи), добыча железной руды и производство железорудных окатышей. Ferrexpo находится в критическом положении: производство остановлено. У них проблемы с электроэнергией, со сбытом (постоянные российские атаки на порты и суда в Черном море сделали невозможным морской экспорт продукции, который является критически важным для компании). Плюс там идут суды (Зеленским в отношении владельца компании Константина Жеваго были введены санкции, а его доля в Ferrexpo была передана в управление государству). На предприятии сейчас острый дефицит оборотных средств. Они заявили, что денег у них осталось примерно до середины сентября.

По словам эксперта, вся металлургия Украины сейчас «дышит на ладан».

— Идут военные действия, украинские металлургические предприятия лишились доступа к собственному коксующемуся углю, поскольку единственная крупная шахта, которая его добывала, осталась в районе Красноармейска (бывший Покровск контролируется сейчас российской стороной). Шахта «Красноармейская-Западная №1» обеспечивала около 90% всех потребностей Украины в этом виде угля. В-третьих, у Украины нет сейчас возможности вывозить железорудное сырье на экспорт в Китай. Китай сейчас потребляет больше 50% мирового объема железной руды.

Как говорит политэкономист, дополнительные факторы связаны с Европой. Чтобы защитить внутренний рынок и своих производителей в ЕС урезали беспошлинную квоту на импорт стали на 47% — до 18,3 млн тонн в год. Для Украины, несмотря на обещанный «особый статус», квоту сократили еще жестче: вместо 2,53 млн тонн, которые она экспортировала в 2025 году, ей выделили всего 1,05 млн тонн (падение составило 58,5%). На ввоз стали сверх квоты пошлины были повышены с 25% до 50%, что делает любой экспорт сверх лимита экономически невыгодным.

Металлургический комплекс Украины, по определению нашего собеседника, функционировал как единый организм за счет кооперации четырех бассейнов: криворожского (руда), донецкого (уголь и кокс), черноморского и азовского (логистика). В ходе боевых действий Украина потеряла контроль над целыми звеньями этой цепи.

В 2014 Украина потеряла металлургические комбинаты в ЛНР и ДНР, в 2022 году — ММК имени Ильича и «Азовсталь» в Мариуполе, а также Запорожский железорудный комбинат (Днепрорудненский). В 2024-ом лишилась Авдеевского коксохимического завода.

— Теперь остановилась «Запорожсталь», думаю, что к концу года встанет и «Криворожсталь» («АрселорМиттал Кривой Рог»). Разрушение энергосистемы станет финальным актом для отрасли. Металлургические заводы крайне энергоемки и не могут работать от генераторов. Такой вот для Украины складывается «идеальный шторм». Но киевской власти, в глобальном плане на все это наплевать. Она такого уже наворотила. Удары по российским гражданским судам, НПЗ и складам обернулись для них бумерангом. Ответными ударами в значительной степени разрушена украинская энергосистема. Украина потеряла Черное море, экспортные маршруты и не может теперь вывозить свою продукцию.

По словам эксперта, Украина уже «захлебывается» зерном, а осенью пойдет в невероятных объемах кукуруза, которая их «просто похоронит».

— Но похоже, что киевской власти все равно, что у них происходит в экономике. В Киеве, видимо, рассчитывают, что Европа компенсирует им все потери. Чтобы восстанавливать страну, нужен будет прокат: арматура, уголки и прочее. Украина будет все это импортировать. В принципе, на Украине с 2024 года импорт проката идет уже по нарастающей.