Ресурс отечественных турбовентиляторных двигателей ПД-14 и ПС-90А остаётся ключевым ограничением их конкурентоспособности. Как пояснил основатель сервиса безопасности полётов RunAvia и бывший аудитор Airbus Андрей Патраков, межремонтный интервал российской авиатехники значительно ниже, чем у западных аналогов, что напрямую влияет на стоимость эксплуатации и требования к резервному парку силовых установок.