ЦАМТО, 12 августа. На верфи Istanbul Shipyard 9 августа состоялся спуск на воду третьего и последнего патрульного корабля прибрежной зоны LMS второй партии (Littoral Mission Ships Batch-2 – LMSB2) для ВМС Малайзии.

Как сообщила турецкая компания STM Savunma Teknolojileri Muhendislik ve Ticaret A.S., корабль получил наименование (143) Tunku Osman Jewa.

Головной корвет серии, (141) Tunku Laksamana Abdul Jalil, был спущен на воду 24 мая 2026 года. Все три платформы должны быть переданы ВМС Малайзии к концу 2027 года.

Как сообщал ЦАМТО, первые четыре патрульных корабля прибрежной зоны LMS (Littoral Mission Ships) были построены в Китае китайской корпорацией CSOC и поставлены ВМС Малайзии в период с 2020 по 2022 гг. Стоимость заказа составила 1,048 млрд. малазийских ринггитов (205 млн. долл.).

В конце 2022 года командование ВМС Малайзии инициировало закупку трех модернизированных патрульных кораблей прибрежной зоны LMS второй партии. Их стоимость предварительно оценивалась в 2,4 млрд. малазийских ринггитов (524,84 млн. долл.). Корабли LMSB2 предназначены для противокорабельной борьбы, противовоздушной / противоракетной обороны, асимметричных боевых действий и радиоэлектронной борьбы.

В июне 2024 года Минобороны Малайзии подписало письмо с принятием предложения на поставку трех патрульных кораблей прибрежной зоны LMS второй партии с турецкой судостроительной компанией STM Savunma Teknolojileri Muhendislik ve Ticaret A.S. Строительство осуществляется на базе проекта корвета класса Ada (MILGEM).

Резка стали для постройки кораблей началась на предприятии Istanbul Shipyard 4 декабря 2024 года. Закладка киля корветов состоялась 8 апреля 2025 года.

Головной корабль проекта был спущен на воду 24 мая 2026 года. Спуск на воду второго корвета состоялся 7 июня 2026 года.

Компания STM, выступающая в качестве генерального подрядчика, отвечает за управление реализацией проекта, закупку материалов и оборудования, а также проектирование, постройку, испытания, поставку и последующую логистическую поддержку кораблей.

Как заявлено, длина корабля LMSB2 составит 99,56 м, ширина – 14,42 м, осадка – 3,94 м, водоизмещение – около 2500 т, экипаж – 111 человек, автономность – до 14 суток. Судно будет оснащено комбинированной дизель-дизельной ГЭУ типа CODAD с четырьмя дизельными двигателями и сможет развивать максимальную скорость 26 узлов. Дальность хода на скорости 14 узлов составит около 4000 морских миль. Корабль будет оборудован вертолетной площадкой и ангаром для хранения вертолетов и беспилотных летательных аппаратов.

В состав вооружения корабля войдут 76-мм артиллерийская установка, 30-мм артустановка, два ДУМВ STAMP с 12,7 мм пулеметом, две четырехконтейнерные пусковые установки с ПКР Atmaca, пусковые установки ЗУР K-SAAM, ПУ отстрела ложных целей. Систему боевого управления и управления огнем поставит Havelsan, а ПКР ATMACA – компания Roketsan.