Histoire de l’aviation – 27 juillet 1924. Ce dimanche 27 juillet 1924, le célèbre Tour de France des avionnettes s’apprête à débuter à l’aérodrome de Buc, malgré un nombre de participants fortement réduit. En effet, sur l’ensemble des candidats, seuls trois pilotes ont réussi à passer les qualifications indispensables, qui consistaient à atteindre 2 000 mètres d’altitude et à parcourir 50 kilomètres, éliminant ainsi douze concurrents.
Dès 7 heures du matin, ce 27 juillet 1924, les trois seuls aviateurs qualifiés, à savoir Pierre Carmier, Drouhin et le lieutenant Rabatel, s’envolent pour la première étape de cette course, direction Clermont-Ferrand, commune distante de 340 kilomètres.
Volant à 115 kilomètres par heure à bord de son appareil à moteur Anzani dont il est à l’origine, Pierre Carmier prend la tête, suivi de près par Drouhin et son appareil Farman (également doté d’un moteur Anzani) qui se pose à l’aérodrome d’Aulnat en deuxième position. Le lieutenant Rabatel est, quant à lui, contraint à l’abandon dans le Cher à cause d’une panne survenue sur son Blériot à moteur Blackburne.