Histoire de l’aviation – 23 juillet 1908. Afin d’améliorer les performances de son monoplan numéro VIII Bis, dont le décollage était jusqu’alors difficile, Louis Blériot l’avait équipé d’une toute nouvelle hélice. Lors d’essais menés au champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux en ce 23 juillet 1908, cette modification s’est montrée payante : le pionnier français de l’aviation est parvenu à faire s’élever son appareil jusqu’à une altitude prometteuse de 8 mètres.

Cependant, les conditions météorologiques sont rapidement venues perturber ce vol encourageant. Déséquilibré par un remous d’air, l’aéroplane a fini sa course brutalement sur la terre ferme, subissant des dégâts qui imposeront un passage par l’atelier pour être réparés.

Si la machine a souffert lors du choc, le pilote tricolore s’en sort quant à lui extrêmement bien. Malgré la frayeur causée par cet accident survenu ce jeudi 23 juillet 1908, Blériot n’a que des blessures très superficielles et de simples écorchures.

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