Începând de vineri, 14 august 2026, liniile 484, 484B și 485 revin pe traseele de bază, odată cu finalizarea lucrărilor de asfaltare pe strada Diamantului, a transmis Societatea de Transport București (STB SA).

Linia 484 revine pe traseul de bază între terminalul „Ghencea” și stația „Bragadiru Diamantului”, astfel:

• Traseu dus: „Bragadiru Diamantului”, Str. Diamantului, Str. Cristalului, Șos. Alexandriei, Str. Mărgeanului, Str. Petre Ispirescu, Bd. Ghencea, „Ghencea”;
• Traseu întors: „Ghencea”, Bd. Ghencea, Str. Petre Ispirescu, Str. Mărgeanului, Șos. Alexandriei, Str. Cristalului, Str. Diamantului, „Bragadiru Diamantului”.

Linia 484B revine pe traseul de bază între terminalul „Depoul Alexandria” și „Bragadiru Diamantului”, după cum urmează:

• Traseu dus: „Bragadiru Diamantului”, Str. Diamantului, Str. Cristalului, Șos. Alexandriei, „Depoul Alexandria”;
• Traseu întors: „Depoul Alexandria”, Șos. Alexandriei, Str. Cristalului, Str. Diamantului, „Bragadiru Diamantului”.

Linia 485 revine pe traseul de bază între „Bragadiru Diamantului” și „Parc Drumul Taberei”, pe următorul traseu:

• Traseu dus: „Bragadiru Diamantului”, Str. Diamantului, Str. Cristalului, Str. Safirului, Str. Măgelelor, Str. Ghidiceni, Str. Gladiolelor, Str. Dantelei, Str. Ghidigeni, Prelungirea Ghencea, Str. Râul Doamnei, Drumul Taberei, Str. Brașov, „Parc Drumul Taberei”;
• Traseu întors: „Parc Drumul Taberei”, Str. Brașov, Prelungirea Ghencea, Str. Ghidigeni, Str. Dantelei, Str. Mărgelelor, Str. Safirului, Str. Cristalului, Str. Diamantului, „Bragadiru Diamantului”.

STB SA le reamintește călătorilor că pune la dispoziția acestora mai multe posibilități de informare în timp real în legătură cu circulația mijloacelor de transport public pe toate liniile. Utilizatorii pot consulta site-ul oficial STB SA, aplicația InfoTB sau paginile de pe rețelele de socializare ale companiei.

Lucrările pentru modernizarea șinelor de tramvai din București sunt afectate de modernizările efectuate în paralel la rețelele aflate în subteran, după cum a transmis recent Primăria Capitalei. Din cauza țevilor care trebuie să fie relocate, pe anumite zone, muncitorii nu pot continua lucrările.

Există mai mult de 70 de kilometri de rețele din subteran asupra cărora se intervine în același timp cu lucrările de modernizare pentru căile de rulare a tramvaielor. În anumite zone, planul de pe hârtie contravine cu ceea ce se află pe teren, după cum a transmis municipalitatea.

După dezafectarea șinelor și intrarea utilajelor pentru săpături au fost descoperite țevi care ar fi trebuit să fie să fie mult mai jos sau care nu ar fi trebuit să fie în zonele respective, lucru care duce la întârzieri considerabile de săptămâni sau chiar luni, pentru că este necesară găsirea unor soluții pentru mutarea țevilor.

În afară de rețelele de sub București, Primăria a anunțat că, în timpul lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor, au fost descoperite inclusiv vestigii.

CITEȘTE ȘI Cetățenii Sectorului 3, critici cu mutarea Primăriei la Hala Laminor: „Cu puțină imaginație se puteau muta în Lehliu Gară”