Исследователи рассчитали, как безопасно раскручивать и останавливать несущий винт вертолёта при экстремальном ветре

Дата публикации: 28-07-2026 08:25:55

В Московском авиационном институте завершилось исследование эффективности различных способов индивидуального управления лопастями вертолётов для компенсации ветровых возмущений. Результаты работы, поддержанной Российским научным фондом (РНФ), позволяют значительно расширить эксплуатационные возможности этих летательных аппаратов в зонах с повышенной ветровой активностью — в частности, в Арктике.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	В МАИ разработали способы повышения безопасности вертолетов при сильном ветре	0	8.52	26-07-2026
2	В Петербурге выяснили, как напрягается вышка ветряка в арктическом грунте	0	0	03-10-2025
3	Источник: причиной жесткой посадки вертолета в Сочи мог стать сильный ветер в горах	0	0	26-08-2020
4	Путин рассказал Моди о вертолете, который Россия планирует поставлять Индии	0	0	04-09-2019
5	Вертолёт Ми-171А3 получил допуск к полётам при –50°C	2	7	14-07-2026
6	Ученые РФ и Финляндии начали разработку ветрогенераторов, пригодных для работы в Арктике	0	0	04-03-2019
7	Сильный ветер осложнит обследование акватории заказника на Камчатке	0	0	08-10-2020
8	Впервые описана круглогодичная активность арктических вихрей в Баренцевом море	5	7	28-05-2026
9	Российские конструкторы нашли решение по разгону боевого вертолета до 600 км/ч	0	0	29-08-2019

Классификация: Наука. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 8.6. Источник: indicator.ru.