Am 6. Januar 1926 wird in Berlin die Deutsche Luft Hansa gegründet. Dafür fusionieren die Fluggesellschaften Deutsche Aero Lloyd und Junkers-Luftverkehr. Der "Flughafen Tempelhofer Feld" ist Heimatflughafen der Luft Hansa. Er war am 8. Oktober 1923 eröffnet worden. Picture Alliance/AP Ab dem 6. April 1926 können die Passagiere mit einem Fokker-Grulich-Hochdecker von Berlin nach Zürich fliegen, mit Stopps in Halle, Erfurt und Stuttgart. Die Maschine fliegt 150 km/h. Picture Alliance/Bildarchiv Lufthansa Im Fokker-Grulich-Hochdecker-Flieger haben vier Passagiere Platz. Den Zustieg bewältigen die wohlhabenden Passagierinnen über eine Leiter. Laut Historiker Lutz Budrass ist die Gründung der Luft Hansa allerdings militärisch motiviert: Da der Versailler Vertrag deutsche Luftstreitkräfte untersagt, entwickelt man das Flugwesen über die zivile Luftfahrt. Picture Alliance/Lufthansa-Bildarchiv Betankt werden die Flugzeuge mit Tankfässern und einer Pumpe. Die Junkers F13 ist bis 1934 mit über 40 Flugzeugen in der Flotte der Luft Hansa am stärksten vertreten. Picture Alliance/Bildarchiv Lufthansa In die Junkers F13 steigen die Fluggäste über Stufen in den Tragflächen ein. In der beheizbaren Kabine sind vier gepolsterte Passagiersessel untergebracht, die bereits mit Sicherheitsgurten versehen sind. Picture Alliance/Lufthansa Bildarchiv Etwas luxuriöser wird es dann in der Junkers G 31: 1928 werden die Fluggäste an Bord verköstigt. Da dürfen Brotkörbchen und Porzellantasse natürlich nicht fehlen. Picture Alliance/Bildarchiv Lufthansa In den frühen Jahren der Luftfahrt ist ein Flug aber mit hohen Risiken verbunden, Abstürze sind häufig. Zwischen 1926 und 1928 stürzen allein drei Junkers Maschinen ab, die Insassen sterben. Die Notlandung des Frachtflugzeugs D 2009 vom Typ Junkers W 33 nach dem Start in Tempelhof endet auf dem Dach einer Berliner Laube. brandstaetter images 1929 richtet die Deutsche Reichspost mit Flugzeugen der Luft Hansa den damals einzigen innereuropäischen Nachtluftpostdienst von Berlin-Tempelhof nach London, Paris, Kopenhagen, Malmö und Stockholm ein. Picture Alliance/Deutsche Lufthansa AG In der Weltwirtschaftskrise 1929 werden die Kassen der Luft Hansa klamm. Einer der Gründerväter nutzt seine engen Kontakte zu den Nationalsozialisten. dpa/Fotoreport Bildarchiv Lufthansa Erhard Milch, rechts im Bild, war mit Hermann Göring im Ersten Weltkrieg bei den Fliegertruppen. Als Technischer Direktor der Luft Hansa baut er fortan mit Hermann Göring die deutsche Luftwaffe mit auf. Vom Staatssekretär wird er bis zum Generalinspekteur der Luftwaffe (1939) avancieren. dpa Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten 1933 wird der Flugplatz in Staaken für die Luftwaffe genutzt. Und die nun zusammengeschriebene Lufthansa beginnt bereits ab 1940, Zwangsarbeiter für das Regime zu beschäftigen: Tausende Menschen, darunter Kinder und Jugendliche, müssen gegen ihren Willen in der Werft arbeiten. Nach dem Krieg erklären die Alliierten das Unternehmen zum Teil der Luftwaffe. Die Lufthansa wird 1945 aufgelöst.
 
  Bildarchiv Lufthansa In den 1950ern kann die "neue" Lufthansa AG in Köln gegründet werden. In einem Wort geschrieben, das sie auch rechtlich eintragen lässt. Am 1. April 1955 wird der Flugbetrieb wieder aufgenommen. Gleichzeitig - am 1. Mai 1955 - wird sie unter dem gleichen Namen auch in der DDR gegründet, hier ein Flugzeug der Deutschen Lufthansa (DDR) auf dem Zentralflughafen Schönefeld. Nach einem Rechtsstreit geht das Unternehmen in die Interflug auf. SZ Photo/MAZ/Archiv Die Lufthansa (West) fliegt jetzt auch direkt nach Paris Orly - aber nicht ab Berlin. Auf Grund Alliierter Vorbehalte dürfen nur Flugzeuge der Siegermächte West-Berlin anfliegen. In die Vereinigten Staaten fliegt die Lufthansa ab Hamburg am 8. Juni 1955 zum ersten Mal. Ziel ist New York. Picture Alliance/Bildarchiv Lufthansa 1962 bekommt die Airline ein einheitliches Erscheinungsbild. Neben einem Kreis um den Kranich entwirft der Gestalter Otl Aicher mit der Projektgruppe 5 neben Visitenkarten auch das Bordgeschirr. Das Gelb wird etwas wärmer, das Blau dunkler. Aicher kritisiert: Der Firmenvorstand "bestellte" und "ließ sich nicht auf eine gemeinsame und intellektuelle Arbeit ein". Lufthansa Die "Deutsche Luftwaffe" sei gelandet, wird über Lautsprecher bei der Landung verkündet. Die Lufthansa tut sich mit der Aufarbeitung ihrer Vergangenheit schwer. Zwar wird das Unternehmen den Historiker Lutz Budrass 1999 mit der Aufarbeitung der Unternehmensgeschichte beauftragen. Die Ergebnisse werden aber nicht veröffentlicht, sondern auf Anfrage versandt - 2016 veröffentlicht er seine Forschung dann selbst. 2026 will die Lufthansa dieses Kapitel aufarbeiten. A0009_dpa_Lufthansa_ch_312-6-4 Der Schriftzug wird später in Groß-und Kleinbuchstaben (Schriftart Helvetica) gesetzt.
Berlin bleibt für weitere Jahrzehnte für die Lufthansa tabu: Erst nach der Wiedervereinigung kann die Lufthansa wieder das Ziel Berlin anbieten. Auf dem Flughafen Berlin-Tegel landet am 2. Oktober 1990 eine Lufthansa Boeing 737-300. A3500_Fotoreport_Lufthansa_Thoma Schönefeld darf bereits ein paar Monate – nach mehr als 45 Jahren – am 5. August 1990 angeflogen werden. An Bord der Boeing 747 der Lufthansa sind Kinder aus der Region Tschernobyl. Sie haben ihre Ferien in der DDR verbracht und fliegen wieder nach Hause. Picture Alliance/AP/Karsten Thielker Für das Jubiläumsjahr lässt die Lufthansa sechs Flugzeuge Boeing 787-9 mit überdimensionalem Kranich und den Jahreszahlen 1926 | 2026 lackieren. Eines der Flugzeuge trägt den Namen Berlin. Es fasst 294 Reisende und ist 920 km/h schnell.
 

| Weitere Bildergalerien
zum Beitrag

Picture Alliance/Joaquim Ferreira