#1 - 31 июля 2026, пятница

Посетитель

Сообщений: 945

2 дня назад

Коллеги, приветствую! Готовим площадку под грузовую парковку на территории склада в ближнем Подмосковье. Толщину основания из щебня уже заложили, сейчас выбираем марку асфальтобетона. Подскажите по опыту: стоит ли укладывать нижний слой из крупнозернистой смеси или можно обойтись двумя слоями плотного мелкозернистого (тип Б)? Как на практике ведет себя горячий асфальт под регулярными нагрузками от фур, и какие моменты важно проконтролировать при приемке температуры смеси на объекте?

#2 - 31 июля 2026, пятница

Посетитель

Сообщений: 879

1 день назад

Под грузовую технику однослойную укладку или два слоя мелкого зерна лучше не делать, продавят летом в жару. Схема с крупнозернистым пористым слоем снизу (сантиметров 6-8) и мелкозернистым верхним (тип А или Б) работает намного надежнее, так как нижний слой забирает на себя всю несущую нагрузку.

#3 - 31 июля 2026, пятница

Посетитель

Сообщений: 488

1 день назад

Здравствуйте. Вы можете тут посмотреть цены за асфальтобетон https://betonnerudstroy.ru/asfalt Смесь должна приезжать с температурой не ниже 120-130 в зависимости от марки битума, иначе ее нормально не уплотнят катком. Важно, когда есть паспорт качества на каждую партию и возможность заказать поставку напрямую с АБЗ.