Il y a quelques mois, sur les terres bordant la basilique Notre- Dame de Marceille, des membres bénévoles de la coopérative La Cavale s’étaient rendus, dans un premier temps, sur ce site, afin d’élaguer et d’entretenir une trentaine d’oliviers. Puis cette opération avait ensuite permis l’optimisation des branches des arbres sur lesquelles de belles olives avaient pu être récoltées.

Après un impérieux passage par le moulin du Sou de la coopérative, les olives étaient transformées en une huile naturelle d’une qualité exceptionnelle.

Angel Marin, l’incontournable responsable de l’association des Amis de Notre-Dame de Marceille, accompagné de bénévoles tel qu’Anne-Marie, Louise, Andrée et Martine, a reçu, il y a peu de temps, le précieux élixir limouxin. Des bouteilles de 25 cl ont été ainsi estampillées "huile d’olive", élaborée grâce à un circuit très court, les oliveraies se trouvant à quelques encablures du moulin du Sou.

Qui plus est, Angel Marin, lors de la présentation de cette première récolte, affirme, référence Inra oblige, que les oliviers de Marceille ont été plantés en 1660. " Il y a eu, au fil du temps, de nombreuses gelées fatales à l’expansion des branches. Cependant, et l’on peut le constater aujourd’hui, les racines ont survécu au temps et aux différents climats. De fait, de nombreuses résurgences ont permis aux olives de se développer naturellement". Angel Marin précise que "que des tests ADN réalisés (à la chambre d’agriculture avec Christine Agogué, chargée de mission oléicole) sur ces arbres font apparaître un profil génétique non connu sur la base de données ".

Cette première récolte est désormais embouteillée. Elle est proposée à la vente dans le local souvenir de l’église.

Au total, une cinquantaine de bouteilles sont vendues 10 € l’unité ; une quantité qui devrait croître dans les années à venir. En effet, le responsable de l’association envisage la récolte sur d’autres arbres situés en léger contrebas de l’église, non loin du fleuve Aude. Au total, c’est un prévisionnel de près de 80 oliviers qui devrait accroître nettement la production d’huile dans les années à venir.