Друзья - яхтсмены.

Еще один крайне занимательный вопрос.

Дано: стеклоплкстиковая лодка, чугунный киль, нержавеющие шпильки.

Какие гайки лучше использовать - нерж или черные оцинкованные?

Изначально стояли черные, но они быстро покрываются ржавчиной, что логично. Где-то слышал, что черные работают, как анод, и не дают сгнить нерж шпилькам. На предыдущей моей лодке вообще бронзовые стояли...

На современных яхтах что я осматривал нержавеющие болты или нержавеющие шпильки с такими-же гайками. Использование болтов вызывает сомнение, ведь шпильки можно выкрутить в киль до упора либо эти шпильки вообще изогнутые внутри свинцового киля а натяг гайкой. Одно плохо, такие шпильки не поменять если резьба испорчена.
К вопросу - да, все нержавейка!

Когда стоял родной чугунный киль - стояли нерж. шпильки с гайками. Когда установил стальной киль - перешёл на болты сквозь фланец киля, ибо в практике были случаи, когда нерж. болт намертво схватывался с чёрной стальной гайкой - тогда только болгарка. Поэтому резьбы во фланце киля нет.

Гайки кстати остались родные, что были с верфи. Нержавеющие.

У меня с верфи нержавеющие, при перестановке киля поставил тоже нержавейку.

нержа с нержой не закусывает вусмерть? а то я по малолетству заказал  съёмник подшипников  из нержи. сделали на заводе. дак закусывает по страшному мажь/не мажь. 

нержа с нержой не закусывает вусмерть? а то я по малолетству заказал  съёмник подшипников  из нержи. сделали на заводе. дак закусывает по страшному мажь/не мажь. 

Талрепы на сухую закусить может, со смазкой не встречал такого. Selden такую продает, весьма хорошая) Думаю, с гайками фальшкиля так же.

Сейчас нерж повсеместно китайская, в основном пластилиновая.
При перестановке киля у меня не получилось его назад на шпильках поднять, поплыла резьба, пришлось домкратить, шпильки заменил потом.
Просто сделал большее количество крепежа.

Сейчас нерж повсеместно китайская, в основном пластилиновая.

У меня килевые болты выточены из растяжек деревянной балки центауруса.    Как раз оказия тогда вышла. На царникавском центаурусе меняли подгнившую балку на алюминиевую. Я спилил со старой растяжки (нерж  пруток Ø20), и выточил из них болты М12. Там была правильная нержа. 

На моей лодке с верфи стоит углеродистая сталь классом прочности 8.8 и такие же гайки. Как пишут, это сделано для избежания щелевой коррозии в глубине ламината.