Eine kostenlose Banane als Einladung zum Gespräch? Das scheint Wirkung gezeigt zu haben. Am Freitag haben Polizei und Verkehrswacht für mehr Verkehrssicherheit auf der Nordbahntrasse geworben. Von 11 bis 15 Uhr waren sie mit einem Pavillon vor Ort am Bergischen Plateau am Bahnhof Wichlinghausen.

Das Motto: „Rücksicht ‚klingt’ gut!“ Schon ein kurzer Ping der Fahrradklingel könne für mehr Aufmerksamkeit und Sicherheit auf der Trasse sorgen. Auch Infomaterial und Klingeln wurden verteilt. Denn gerade Rennradfahrer verzichteten häufig auf das Zubehör, das eigentlich Pflicht ist, sagte Polizeihauptkommissarin Alexandra Abraham von der Verkehrsunfallprävention. Am Freitag hielten viele Radfahrer, aber auch E-Scooter-Fahrer und Fußgänger an und kamen mit Polizei und Verkehrswacht ins Gespräch. Einige wurden nach Gründen für einen fehlenden Helm gefragt, der zwar nicht Pflicht ist, die Sicherheit aber erhöhen kann.

Anlass für die Aktion der Unfallprävention war ein tödlicher Unfall im Juli, bei dem ein Radfahrer verunglückte – auch wenn ein anfangs verdächtigter E-Scooter-Fahrer laut Ermittlungen keine Schuld trug. Seitdem zeige sich die Polizei präsenter auf der Trasse und gehe Bürgerbeschwerden verstärkt nach, so Abraham.

Im Anschluss an den Unfall hatte Polizeipräsident Markus Röhrl mehr Kontrollen auf der Trasse gefordert. Bei der Polizei sei man nicht mehr bereit, den Zuwachs an Rücksichtslosigkeit auf der Trasse hinzunehmen. So wolle man Überwachungsmaßnahmen vor allem im Sommer intensivieren und Präventionsgespräche führen, hatte Röhrl der WZ gesagt.

Eine Tafel vor dem Pavillon wies auf die Unfallstatistiken auf der Nordbahntrasse hin. 2025 wurden 40 Unfälle registriert, zwölf Menschen wurden schwer, 17 leicht verletzt. Als häufigste Ursache werden Fehler beim Fahrzeugführer genannt. Zweimal wurde die Geschwindigkeit als Unfallursache vermerkt. „Im ersten Halbjahr gibt es eine ähnliche Entwicklung wie im Vorjahr, was die Unfallanzahl, die Unfallschwere und den Sachschaden angeht“, heißt es auf dem Schild. Hinzu kam jedoch ein Todesfall. Überhaupt stieg die Zahl der Unfälle auf der Trasse in den vergangenen Jahren an. Die tatsächliche Zahl soll höher liegen – denn nicht alle werden gemeldet.

Eine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es auf der Nordbahntrasse offiziell nicht. Aber gerade wenn die Trasse voll ist und Kinder unterwegs sind, laute die Empfehlung für Radfahrer eigentlich Schrittgeschwindigkeit, so Abraham, die am Freitag ein positives Fazit zog. „Die Menschen freuen sich, wenn sich die Polizei bürgernah zeigt und ansprechbar ist“, sagte sie.

Dass Aufklärung und Kontrolle nötig sind, war direkt unterhalb der Aktion zu sehen. An der Langobardenstraße vergewisserten sich zwei Jugendliche, dass die Polizei sie nicht sehen konnte, und machten sich dann verbotenerweise zu zweit auf einem E-Scooter davon.