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„Gab Buhrufe”: Zuckerbergs Luxusyacht soll Hilferuf von Motorboot ignoriert haben – Crew widerspricht

Дата публикации: 12-08-2026 04:39:00

Als ein kleines Boot vor Alaska in Schwierigkeiten gerät, eilt ein Kreuzfahrtschiff zu Hilfe. Zuckerbergs Luxus-Yacht befindet sich ebenfalls in der Nähe und sorgt für Aufsehen.

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Als ein kleines Boot vor Alaska in Schwierigkeiten gerät, eilt ein Kreuzfahrtschiff zu Hilfe. Zuckerbergs Luxus-Yacht befindet sich ebenfalls in der Nähe und sorgt für Aufsehen.

Vor der Küste Alaskas geriet ein Motorboot wegen Treibstoffmangels in Schwierigkeiten und bat per Funk um Unterstützung. Das Kreuzfahrtschiff „Wilderness Legacy“ nahm daraufhin Kurs auf das havarierte Boot. Michael Love, ein Passagier an Bord, schilderte den Vorfall später auf Bluesky. Für Aufsehen sorgte laut dem Softwareentwickler die Durchsage des Kapitäns: Mark Zuckerbergs Yacht „Launchpad“ befinde sich näher am Boot, die Crew habe jedoch nicht auf das Hilfeersuchen reagiert.

Zuckerberg-Yacht in der Nähe: Anderes Schiff eilt jedoch zu Hilfe

„Es gab nahezu einstimmige Buhrufe, als der Kapitän dies ankündigte“, schreibt Love in seinem Post. „Ehrlich gesagt: Wäre ich Mark Zuckerberg, wäre ich absolut begeistert von der Gelegenheit, jemandem in Not zu helfen und vielleicht noch etwas gute PR dafür zu bekommen.“

Das Kreuzfahrtschiff erreichte schließlich das Boot, schleppte es in eine geschützte Bucht und konnte dort beim Auftanken helfen. In den sozialen Medien wurde der Zuckerbergs Yacht-Crew vorgeworfen, trotz ihrer Nähe nicht geholfen zu haben, berichtet das Nachrichtenportal „Alaska Beacon“. Die US-Küstenwache stellte später klar, es habe keinen Notruf gegeben, sondern lediglich eine allgemeine Bitte um Unterstützung.

Yacht

Die Besatzung der Yacht soll den Funkspruch zu spät bemerkt haben. (Symbolfoto) Imago / Zuma Press Wire
Zuckerberg war nicht an Bord: Crew bemerkte Funkspruch zu spät

Laut „Alaska Beacon“ meldete sich später auch ein Sprecher von Zuckerberg zu Wort. „Mark und seine Familie waren zum Zeitpunkt des Vorfalls nicht an Bord. Wie die Küstenwache mitteilte, befand sich das Boot nicht in einer Notlage“, heißt es in der Stellungnahme.

Die Crew habe den Funkspruch nach eigenen Angaben erst später bemerkt, da dieser nicht über ihren primären Funkkanal eingegangen sei. Zu diesem Zeitpunkt sei das Kreuzfahrtschiff bereits auf dem Weg zu dem havarierten Boot gewesen.

Seenot oder Dringlichkeit: Das ist der Unterschied auf See

Bei einem Notfall auf See wird zwischen Seenot und Dringlichkeit unterschieden. Seenot liegt vor, wenn Leib und Leben unmittelbar gefährdet sind und die Besatzung sich ohne fremde Hilfe nicht mehr selbst retten kann, erklärt der ADAC. Bei einer dringenden Situation wird zwar Unterstützung benötigt, etwa durch einen Arzt, eine sofortige Rettung durch andere Schiffe ist jedoch nicht zwingend erforderlich.

Wer einen Seenotruf absetzt, sollte laut ADAC die höchste Sendeleistung wählen und langsam sowie deutlich sprechen. Zunächst wird dreimal „Mayday“ gerufen, anschließend folgen der Name des Bootes, das Rufzeichen, die genaue Position und eine kurze Beschreibung des Notfalls. Danach wird um sofortige Hilfe gebeten und der Funkspruch mit „Over“ beendet.

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