Im Ranking der Bußgeldeinnahmen liegt Karlsruhe mit großem Abstand auf Platz eins. Pro zugelassenem Pkw erzielt Karlsruhe durchschnittlich 128 Euro an Bußgeldeinnahmen. Das entspricht mehr als dem Dreifachen des Durchschnittswerts der untersuchten Städte von rund 39 Euro. Jedes Jahr fließen damit rund 18 Millionen Euro in die Karlsruher Stadtkassen.

Betrachtet man die Gesamteinnahmen, ergibt sich allerdings ein anderes Bild. Aufgrund ihres deutlich größeren Fahrzeugbestands erzielen Hamburg mit rund 41,8 Millionen Euro und Berlin mit etwa 37,9 Millionen Euro die höchsten Bußgeldeinnahmen insgesamt.

München bildet in mehreren Kategorien das Schlusslicht. Mit nur 0,1 mobilen Blitzern je 10.000 zugelassenen Pkw weist die Stadt die geringste Dichte mobiler Blitzer Deutschlands auf. Lediglich 1,90 Euro Bußgeldeinnahmen entfallen dort auf jeden zugelassenen Pkw. Mit lediglich 2,2 Messstellen je 10.000 Fahrzeuge platziert sich München am Ende des Rankings.

Geschwindigkeitsüberschreitungen gehören zu den häufigsten Verkehrsverstößen in Deutschland und zählen zugleich zu den wichtigsten Ursachen schwerer Verkehrsunfälle. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes waren überhöhte Geschwindigkeiten im Jahr 2025 für rund ein Drittel aller Verkehrstoten verantwortlich.

So verteilen sich die Spitzenplätze der Analyse:

• Höchste Bußgeldeinnahmen pro Pkw: Karlsruhe mit 128 Euro
• Höchste Dichte stationärer Blitzer: Karlsruhe mit 2,6 je 10.000 Pkw
• Höchste Dichte mobiler Blitzer: Potsdam mit 0,9 je 10.000 Pkw
• Höchste Messstellendichte: Potsdam mit 7,7 je 10.000 Pkw

Für Autofahrer bedeutet der bevorstehende Blitzermarathon vor allem eines: Wer sich an die geltenden Tempolimits hält, muss weder hohe Bußgelder noch Punkte in Flensburg befürchten. Gleichzeitig trägt eine angepasste Geschwindigkeit dazu bei, schwere Unfälle zu verhindern – unabhängig davon, ob gerade Blitzermarathon ist oder nicht.