Also lieber ab auf die Landstraße und in flotten Kurven den niedrigen Schwerpunkt genießen, den das 54 kWh große Batteriepaket im Unterboden garantiert. Um die Motorleistung in Vortrieb umzuwandeln, ist an der Vorderachse ein Lamellen-Sperrdifferenzial verbaut und die Fahrwerksabstimmung wurde nebst Tieferlegung und Bremsanlage entsprechend angepasst.

Für den sportlichen Auftritt des GSE-Corsa sorgen nicht allein Spoiler, Schweller an Front und Heck sowie 18-Zoll-Alufelgen, die aus den ausgestellten Kotflügeln herausstechen. Auch im Innenraum lockt der Corsa GSE mit beheizbaren Alcantara-Sitze mit schwarz-grau-gelbem Karomuster sportliche Gefühle. Zudem bietet der elektrische Energieriegel nette Ausstattungsdetails wie Sportpedale, Alcantara-Lenkrad oder gelbe Details in Armlehne oder Türeinsätzen. Ebenfalls serienmäßig: schlüsselloser Zugang, Zehn-Zoll-Touchscreen mit Sportanzeigen oder Rückfahrkamera.